вобщето типо того когда я себе ставил новые у меня масло жрал первые неделе 2 потом перестал

Серега Тищенко зачет, а то кольца, кольца. Нах их вобще тогда новые ставить?

ну бля может тогда давайте вобще маслосемные не быдем ставить

Да причем здесЬ не ставить их, ставить надо! Они для того и новые, для того и меняються чтоб масло небрал! Почему в машинах ненужно чтоб притерлись?

во первых в машине расположение цилиндров другое и кто тебе сказал что ненужно если у тебя новые цилиндры и кольца то да он сразу сядут на места а если цилиндр старый а кольца новые подумай ка должны они притерется а

делайте что хотите!

и ты название темы почитай поставил новые кольца а не старые клапана

при каждом разборе мотора, клапана надо репетирувать!

ну и не от регулированы они и че зажаты он вобще наврятли заведется и от куда там изза этого маслу взятся

Есле хороший цылиндр и хорошие кольца с поршней то масла там некогда небудет!

а че ты не ответил от куда там взятся маслу из за ненастроеных клапанов

доброго времени суток подскажите пожалуйста есть кто знающий помочь мотор от минска собрать ?

а че именно надо собрать

На щот минска не подскажу а на щот днепра и касика знаю дофга обращайтесь подскажу поможу.

дмитрий, что с ним? все логически собирается, особых зазоров, допусков нет.

А Сергей Олейник то прав. Кольца новые, масло жрать не должен, если жрет то что то не так. В расчет никто не взял то что автор купил новые кольца возможно от балды и зазоры в маслосъемных кольцах больше нормы. Это раз. Во вторых, при сборке двига автор смазывал котлы, если да, то какое то время потребуется для удаления смазки из котлов. Это два.
Антон Фролов, про расположение цилиндров вообще зачет отмаза, спасибо, поржал. XD

Дмитрий, вот хоть ты прочитал название темы целиком

После вопросительного предложения ставят знак вопроса.
Да читал, что дальше?)

а че у друга было такое что он на левый бок ставил мот так к утру у него уже троил левый цыгундер масло стекало в камеру сгорания

я не на уроке русского языка чтоб все знаки ставить

Своей безграмотной речью ты доказываешь свое низкое интеллектуальное развитие и подчеркиваешь свое неуважение ко всем кто читает твои посты. Оно тебе, таки, нужно?
На счет твоего друга, какое отношение данная история имеет к теме?

да имеет про расположение цилиндров на рядном двигателе такого бы небыло

"""""""""""""""Да причем здесЬ не ставить их, ставить надо! Они для того и новые, для того и меняються чтоб масло небрал! Почему в машинах ненужно чтоб притерлись?"""""""""""""""""
""""""""""во первых в машине расположение цилиндров другое и кто тебе сказал что ненужно если у тебя новые цилиндры и кольца то да он сразу сядут на места а если цилиндр старый а кольца новые подумай ка должны они притерется а"""""""""""""
Как бы никакого отношения твоя история к данным постам не имеет. А у друга масло выше нормы было)

пока кольца не притрутся он масло будет жрать по любой. дело в том что они шероховатые и следовательно не могут дать нужного уплотнения.

кольца скорее всего не причем,привозили один раз ремонтировать днепр, свечи маслом забрызгивало тоже,смотрю двигатель весь в масленных подтеках,оказалось они залили хз какого масла (очень жидкого)да еще и выше нормы-это как вариант
возможно клапан зажат или прогорел на правом цилиндре,сними проверь керосином головку,или если есть компрессометр померяй компрессию сразу видно будет.
возможно даже система зажигания(чаще всего катушка)не дает нужной мощности искру,по этому на свече образуется налет и искра все хуже и хуже,смесь не сгорает и свечу забрызгивает.проверь искру должна быть синей а не красной