#1 А что ты хотел вообще узнать? Вари переходник под один карбюратор например под Солекс или какой там хочешь, но знай экономия возрастет (хотя не факт), а вот мощьность точно упадет. И оно тебе вообще надо? Купи нармальные карб. и просто отсинхронизируй и катайся.
Економии никакой если хочеш чтоб мощ била! У меня бил мт 11 на 1 карб, брал также и на 2 но робота цилиндров синхронн на 100% по етому многих я делал! Повторюсь кушал он 8,5 - 9 л.
у меня стоит один родной(не помню модель) по прямой у меня 5л хавает без коляски,недостаток втом если с коляской,груженый тяги маловато,а так без нареканий(в мороз с коляской ганял без проблем) все зависит от того насколько грамотно переходник сделан. мот днепр 11
А что ты хотел вообще узнать?
Вари переходник под один карбюратор например под Солекс или какой там хочешь, но знай экономия возрастет (хотя не факт), а вот мощьность точно упадет. И оно тебе вообще надо? Купи нармальные карб. и просто отсинхронизируй и катайся.