Мотоциклы → Свечи! Подскажите ,какие свечи лучшие?на мото 1-но контактные,2-хконтактные,3-х контактные с авто или там новые появились с каким-то напылением дорогого метала,точно не помню! фирма,цена

искра найдет путь наименьшего сопротивления.
посему использую только 1-но контактные.
я предпочитаю свечи NGK,что на машине,что на мотике,что на табуретке.
и скажу вам очень доволен их работой.
а выбирать номер надо по размерам и калильному числу,применительно к каждому мотору.
свернуть ветку

иридиевые NGK,именно про них хотел узнать ,читал в журнале,их так розхваливают ,что пипец....
свернуть ветку

какая цена на них?есть ли смысл их покупать?если есть,то какой?
свернуть ветку

да ,NGK хорошая фирма,самая лучшая на мой взгляд для мотоциклов!
но у меня такая заморочка...
поставить 2-х контактную,или 3- контактную,или с покрытием дорогого метала-одно контактную!!незнаю будет ли толк,по идеи читал ,что экономия топлива до 7%,и скорость,разгон на 5-10%увеличюется!
свернуть ветку

ставьте те которые рекомендует завод-изготовитель.и с чего вдруг экономия появится и разгон улучшется если NGK поставить?именитые фирмы пытаются улучшить показатели на единицы процента,а тут сразу 10.чушь и брехня.
свернуть ветку

Леша, почитай статейки в инете, 3х контактные лучше, посему как начальный запал, точнее его форма имеет такую форму при которой максимальная интенсивность сгорания топлива и т.д и т.п лучше, вобщем инфу можно найти;)многоконтактные показывают как правило лучше результаты по сравнению с итриевыми и иридиевыми, НО производителей много и показатели разные, надо изучать и смотреть тесты. куды поставить хочешь?
свернуть ветку

я останусь при своем мнении.у себя на п5 ставлю а23в.
свернуть ветку

У меня стоят тоже.для 2Т по моему кроме 1электродных и нет ничего другого.4т кругом и всюду, для них и разрабатывается
свернуть ветку

полностью согласен с тем ,что разрабатывают все для 4т.
свернуть ветку

Леша, повторю рекомендацию, данную в соседней ветке. Ставь подходящие по калильному числу и длине резьбы. Долговечность свечи зависит от настроек карбюратора. Пробивает свечи на богатой смеси.
свернуть ветку

Иридиевые свечи будут работать долго и качественно только на 4Т моторе... у меня сейчас стоят 3х контактные иридиевые DENSO на автомобиле, после их установки автомобиль полетел как напуганный, расход сократился... А вот мотоцикл (2Т Ява) уважает только советские свечи, новые просто уничтожает после нескольких минут работы...
свернуть ветку

Ставили на картинг с Минсковским мотором Иридиевую одноконтактную NGK- Работал отлично, Но не долго... Мотор начал работать с перебоями... Благо свечи халявные, а то у нее ценник около 600 рублей за штуку... Дорогой эксперемент получился... :-)
свернуть ветку

У трехконтактных свечей только одно преимущество и то сомнительное - у них больше ресурс раза в два, горит там все точно так же!
свернуть ветку

"после их установки автомобиль полетел как напуганный, расход сократился"
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники...
#14, изолятор пробивает на богатой смеси так же, а на другой старые двухтактники просто не работают.
свернуть ветку

Пиздешь это все, вот к примеру: если ставить 3-х контактные свечи на обычное элекрооборудование получается что:
1). Расстояние между этими 3-мя контактами должны быть чуть ли не до 0000,1 одинаковы. Это очень трудно сделать, особенно с такими свечами которые в продажи.
2). Из за разницы в расстоянии между контактами (а она есть) под нагрузкой то есть под давление (а свечи именно так надо проверять) скорее всего искра будет пробивать токлько на 1-н максимум на 2-ва контакта и то если будет пробивать на 2-ва искра будеть слабже в 2-ва раза.
3). Для таких свечей нужна катушка которая выдавала бы искру в 3-4 раза сильнее.

Вывод смысл тратить деньги впустую. Непрощи ли купить нармальные свечи.
свернуть ветку

А между тремя электродами сразу никто и не добивается искры. Суть в том, что искра попеременно бьет с разных электродов, что уменьшает их эрозионный износ.
свернуть ветку

Ты неправ я гдето видал эти свечи с 3-мя и 4-мя электродами так вот там было показано что искра бъет на все электроды.
Даже если и судить по твоим словам: то центральный электрод всеравно один.
свернуть ветку

#18, это ты пацанам в подъезде расскажи. Ты хоть представляешь себе, что такое искра и как она образуется?
Центральный электрод один, а изнашивается с разных сторон.
свернуть ветку

А ты кто не пацан из подъезда чтоли?
Я то представляю что это такое и знаю принцип работы от и до.
А если ты неможешь додумать выше сказаное это лично твои проблемы, кто встречался с этими свечами тот поймет.
свернуть ветку

Нет, быдлопонятия к себе я не применяю. И живу не в подъезде. А представления ты не имеешь, и как образовывается искра, ты не знаешь. Об этом же и говорит твой бред про трехкратную мощность катушек и тд. Паша, может, поучишься, а?
свернуть ветку

Да мне пох че ты там думаешь. Ты несталкивался с этим вот и обьяснение. Все давай останимся при своих мнениях, а то опять на 100 страниц.
свернуть ветку

"Ты несталкивался с этим вот и обьяснение"
Это чудо говорит электрику с 15-летним стажем.Три ха.
Паша, опять главадмину ябедничать побежишь? Как дите малое, ей-богу.
свернуть ветку

А почему именно на богатой смеси пробивает озолятор???
свернуть ветку

""после их установки автомобиль полетел как напуганный, расход сократился"
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники..."
Ну почему же, охотно верю, если были напрочь говенные свечи, один раз выкрутил из бехи после 100 000 пробега без замены, так там изолятора просто НЕТ, жигули бы на таких даже не завелись, а у бехи 1.6 мотор расход был 8.5 литров по БК, после замены стала пулять по сравнению с тем что было и расход снизился на 1.2 литра!

Так что почему бы и нет, только что ты поставишь 1-контактные, что 3-контактные(ехать и жрать будет одинаково), можешь еще поставить глушитель из чистого золота и наклейку "СПАРКО" куданить прилепи, глушитель прибавляет 15 л. с. и увеличивает член на 3 сантиметра, а наклейка дает целых 20 сил)))

Я же говорю, у 3-контактных свечей только одно преимущество - живут они дольше. Вообще я считаю что центральный электрод должен быть другой формы, типа конуса и выходить вперед, чтобы действительно правильно изнашиваться.
свернуть ветку

#23
А тепеть обоснуй с чего ты взял что я кому то ябеднечую?
свернуть ветку