Ненужные маршруты, ПАЗики кругом, хаос на дороге. Кто виноват ?
И вот снова в Архангельске пополнилась "свора ПАЗиков", появился очередной маршрут 53 «МР Вокзал – пл. Терехина». Некий Виктор Павленко все вносит и вносит корректировки в перечень маршрутов. Какой его интерес ? Может он в окно не выглядывает ? Или его забавляет такая "забота" о горожанах ? А может все проще гораздо, миром правят деньги. В нашей группе мы часто ругаем водителей ПАЗиков, мол такие они сякие, но совсем не касаемся проблем, зачем столько маршрутов, кто все это контролирует, стало это проблемой или еще нет, и кто виноват если это проблема? Давайте в этой теме попробуем разобраться что к чему. Начну я. Мне например, не совсем понятны некоторые вещи. Все кругом знают про автобусников-нелегалов. Знают в мэрии, знают в полиции, и вообще нет ни одной инстанции которая бы про них не знала. Помимо того, знают номера маршрутов, фамилии "владельцев-нелегальщиков" и т.п. (55, 42, 1у, и т.д.) И никто ничего не делает, и делать не собирается. «МР Вокзал – пл. Терехина» на мой взгляд не очень нужный. Моя бы воля я вообще бы все ПАЗики убрал. Чего у нас с МРВ в Соломбалу не на чем уехать ? Хаос с ПАЗиками это результат "неработы" руководства города.
Власть занимается зачастую собой, например в программах по субсидированию молодых семей ошиваются в основном те, кто хорошо и вовремя информирован - т.е. детки приближенных. Рынок земли архары в руках нескольких человек, только в тупорылом сознании можно понять, почему разрешают строить коттеджи в самом центре города... ну и тд
Город наш нищий и всегда будет таким пока не придет нефть - алмазы, или коммунизм ...пока надо просто смириться
К нам вот газ подвели, а на заправках он дорожает. Где логика?
Ее нет, как и везде в нашей богатой и нищей стране.
А пазики надо дрючить. Останавливать в любом месте и проверять документы. Многие из них совсем не платят никаких налогов, ни за прибыль, ни за зарплаты работникам.
Водители в гонке за лишним пассажиром ежедневно создают аварийные ситуации.
Нелегалов надо нагружать неподъемными штрафами, орудие совершения преступления (автобус) - конфисковывать.
Они кричат, что бензин дорожает и поднимают плату за проезд, а сами ездят на газе.
А чиновники наверняка в доле, ибо эти проблемы известны каждому горожанину и ничего не меняется.
Пазики давно уже считаются не сельским вариантом, а автобусами категории - малой вместимости.
В нормальных цивилизованных странах общественный транспорт-это социальный проект,и поэтому он держится не на самоокупаемости , а на дотации властей.АУ нас нет единого федерального закона об общественном транспорте, поэтому все пущено на самотек.
Насчет маршрутов,например, лучше было бы просто объединить конкурентов с Троицкого(42,44,1у) и создать один маршрут .От Нового поселка и до Усть -Двинской с тем же количеством автобусов, но ездящих по графику и без конкуренции.
Интересно, к кому именно придет "нефть - алмазы"?
-----------
пример- Ханты-мансийск, Казань, список длинный
Ну конечно, и не то что в доле, это их бизнес, их близких и родственников. Потому ничего не меняется. хотя все все знают.
Это как у нас в подезде, досуг существовал 11 лет и все все знали центр города, однако ничего не могли сделать, а я сверху наблюдаю, менты пришли, им дверь открыли конверт сунули и все нормально. Каждую неделю ведь ходили, еще молодых посылают ППСников.
Это Архангельские власти так считают. ПАЗики очень подпортили облик города Архангельска, так же появились ассоциации у приезжих к нам гостей, они в шоке и называют столицу севера городом "бешенных пазиков", куда не выйди, повсюду пестрят маршрутки.
Использование ПАЗ-3205 для пригородного назначения, не спорю, вполне возможно, но не для города! Городской автобус должен иметь длину 10-12 метров, широкие двери и проходы, накопительные площадки, поручни и лямки для стоячих пассажиров, плавность хода и вместимость в среднем 100 человек.
Я сам работал в АПАП в 93-году, в час пик бывало вообще двери не закрывались, так и ездили с открытыми дверями, и приходилось проезжать мимо карманов, чтоб только высаживать пассажиров, потому что был перегруз и выбивались из графиков.И аварийность была, только тогда об этом тогда старались( а может не давала цензура) не писать в прессе.
Чтоб добраться, например ,до Нового поселка( это после 2 го л/завода), приходилось ждать не один час автобуса.Сейчас пожалуйста, каждые пять минут ходят.И пробки не из за пазиков, а из за большого количества авто.Раньше после девяти вечера Ленинградский был практически пустой, и две полосы за глаза хватало, а сейчас и четыре не справляются.
Глава регионального правоохранительного ведомства отметил, что за неделю сотрудники областной Госавтоинспекции проверили 178 автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров в разных районах Архангельской области. В результате этой работы выявлено 46 правонарушений.
Как сообщили в пресс-службе областной ГИБДД, проверка проводилась в период с 23 по 29 августа. Среди наиболее частых нарушений правил дорожного движения, допускаемых водителями, – непредоставление пешеходам преимущественного права передвижения (18 нарушений), проезд на запрещающий сигнал светофора и нарушение правил перевозки пассажиров (выявлено по три факта в каждом случае).
В результате надзорных мероприятий четверо руководителей автобусных предприятий привлечены к административной ответственности за выпуск на линию неготового к работе пассажирского транспорта. В частности, в трех случаях в «рейс» ушли автобусы, имеющие технические неисправности, а в четвертом – водитель не имел права управления транспортным средством данной категории.
В областной Госавтоинспекции подчеркнули, что работа по выявлению и привлечению к ответственности нерадивых перевозчиков будет продолжена в ежедневном режиме в разных населенных пунктах Поморья."
News29