Вопрос по движку

Мотоциклы 24 мая 2014, 16:05

Начну с предыстории... Движок от ВАЗ2106 карбюратор. До покупки машины, как выяснилось двигатель перебирался. И при сборке, забыли установить второе полукольцо на коленвал. В итоге, в один прекрасный день... Нажимаю сцепу, педаль уходить в пол... скрежет железа... Передача не втыкается... Шкиф выползает.... Как я уже понял сейчас, симптом развивался довольно таки давно... Педаль все ближе и ближе работала к полу... Сдал в сервис, заменили полукольца и еще что-то ... На вопрос сколько проездит. Ответили посмотреть через недельку.... Или все будет прекрасно и проездит еще х знает сколько тыков. Или вылезет снова и тогда двигло под замену... Смотря что там ушатало от такои езды....

1) Сервис прав?
2) Сколько стоит движок шестерки, карбюраторный(новый/бу)
3) Реально ли наити в Архаре или может кто продает в группе?

14 комментариев

Все зависит, как разбиты посадочные места под полукольца на колене и в блоке.

нет!!! в цепь и ремень, я знаю на колен и блок у клапан

классические движки не проблема)) ищи лучше новый чем тут полу-перебранный))))))

это в каком сервисе гарантию на выполненную работу дать не могут?

В Шараж-монтаж-конторе)))

сервис гаражный. Но так каи знакомые. Доверяю им. Делают качественно с интересом и дешево.... Уже год к ним обращаюсь... Проблем после ремонта еще не было... Всегда спрашивают что ставить и какое масло лить... Копии чеков выдают на руки... Так что :) не все шарашки так уж и плохи

кстати. Может кто и знает Владимира на сульфате. Гаражи слева перед цбк. Каи с эстакады съезжаешь

Знаю там Сверчкова Сергея. Движек лучше заменить, не проблема с битыша взять хороший.

Володю знаю.

Володю и я знаю, свою работу он делает хорошо - претензий нет, а вот с качеством сборки у них большие проблемы. Капиталил движок у них, болты колена и распреда оказались недостаточно затянуты и раскрутились...повезло еще, что не проскочил ремень и клапана не загнуло.
В итоге переделывали мне уже в другие люди, но Володя платил при этом за запчасти и работу, т.к. косяк своей конторы признал.

там просто не всегда он делает, а команда у них довольно таки разнообразная...

Фишка в том, что у него нет стаков, все заказы по расточке, шлифовке и хону он дает на сторону, а в этом случае (двигатель) нужно координатно-расточный станок, чтобы сделать новую посадку под полукольца. И полукольца точить.

Дмитрий, вот за "координатно-расточный" сказать не могу, но в подвале видел у него станок, на котором он распреды и коленвалы шлифовал...что в другом подвале я не наю, ибо у него два бокса рядом

Про шлифовальный да.