я мыл в автографе на окружной 400 стоило. сушить нужно из компрессора что б норм все было и клему желательно снимать , сейчас хочу помыть что б все полностью помыли снизу тоже говорят на смольном так моют
При мне Шеви Ниву мыли под капотом в "Стрелка рулит", когда сказали выезжать, тут и начались приколы, сигнализация завыла, заводиться перестала. Короче вытолкали дедушку на улицу, досыхать, точнее замерзать.
Соглашусь, зимой мыть нежелательно, но хочется. Зимой бактерии не живут и гниение не происходит, идет оно весной. Зимой больше вероятности при мойке повредить лакокрасочное покрытие, так-как помимо песка есть еще лед. Ну и вечные проблеммы с замерзанием замков, уплотнителей.
Алексей, у меня была приора, лачетти, щас тибурон. На всех мыл двигатель. Ни разу ничего не подвело. Все работает как работало до этого. На 113 стоит двигатель приоровский вроде? Я думаю - смело заезжай на мойку, плати от 400 рублей и не бери в голову.
за мойку мотора автомойки гарантию не несут..об этом предупреждают или висит обьявление обычно..я раньше тоже не мыл-боялся..сейчас мою сам-благо есть чем регулярно и мне нравится что моторный отсек чистый...у меня трамблер и только его я укутываю в пакет..и все без проблем..не забываем радиаторы
раз в год - два от нечего делать летом в жару можно помыть, оно и просохнет быстро и геморра меньше, малоличто замкнет . массу скидывайте главно перед мойкой, и потом пусть постоить обтечет посушиться....