Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыПравила перевозки Нажопницы ЧИТАТЬ ВСЕМ!

правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.

8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.

Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.

рзать тоже НЕЛЬЗЯ!

9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...

!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.

Также вам может быть интересно:
* Частные объявления о продаже авто http://tuning-vaz.org/blog/moto/64319.html
* ЗАП.ЧАСТИ частные объявления http://tuning-vaz.org/blog/moto/64320.html
* А какие вы покупаете свечи зажигания? http://tuning-vaz.org/blog/moto/64321.html
* КСЕНОН! http://tuning-vaz.org/blog/moto/64322.html
* ВНИМАНИЕ ! Фотоконкурс Я и мой автомобиль http://tuning-vaz.org/blog/moto/64323.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
хахахахах ))
свернуть ветку
Артем Респект!
свернуть ветку
автор не я, взял из группы http://vkontakte.ru/club14273361

такто стоящие правила! Девченкам особенно надо знать пункт 5,6,7
и Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...))
свернуть ветку
аххаххах)))))) Ну ты жжешь!!!!!!!!!!!!! =))))))) нормуль правила!!))))
свернуть ветку
ахахахахахах)))офигенные правила!
свернуть ветку
100% правила
свернуть ветку
села - дала это серйозно))))) поэтому предпочитаю куда попало не садиться))))
свернуть ветку
Можно добавить, что при отсутствии задних подножек, нажопницо должна обхватить ногами пилота в области пояса и притвориться рюкзаком.)))
свернуть ветку
прикольно
свернуть ветку
100%!!!!!!!!я согласен стобой!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
Да, полетели мы как то с моца,долго заживали раны. А потом поженились. Так что написанному верить!!!
свернуть ветку

Девятый,хорошая идея=)))
свернуть ветку
аххаххах)))))
свернуть ветку
))) опустили вы девок)
свернуть ветку
Вообще-то автор - я.
Но тема пошла в народ, посему стала народной : )))

Натали.
Живее будут.
свернуть ветку
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку
последняя строчка хороша, но лучше без этого обходиться.
а превращаясь из нажопницы в пилота все эти правила принимаешь легче.
свернуть ветку
http://www.youtube.com/watch?v=xFJzBxkQydY
свернуть ветку
2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

Насколько знаю в этом случае советуют пассажиру упираться руками в бак, что бы не давить на пилота.
А вообще за рулем сама, поэтому таких "проблем" нет))))
свернуть ветку
Светлана.
В правилах это есть. Но не на всех мотах можно упереться в бак.
На чоперах и КТМах это невозможно.
ЗЫ сейчас - есть. В топике ранний вариант - неполный.
свернуть ветку
Ну чопперы разные бывают. Если сиденье пассажира на одном уровне с сиденьем водителя, то пассажир вроде не должен сильно сползать на водителя. Тем более что скорость у чоппера не спортбайковская)). А быть пассажиром на эндурике, я так понимаю это то еще удовольствие))
свернуть ветку
Дело не в уровне, а в том что по горизонтальному сиденью тушка едет вперед.
поэтому нужно держаться за ручку или бак не сползая на пилота.
иначе ему нагрузка приходит на руки и мот может упасть
свернуть ветку
Учить нужно не только пилота ездить, но и пассажира правильно вести себя на мотоцикле. Иногда об этом забывают и случаются казусы.
свернуть ветку
для этого правила и написаны : )
свернуть ветку
Согласна)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: