так сразу не вспомню че.но вот совет новичкам.если мот не заводится ваще,или даже не схватыает,выкрутите свечу,залейте туда немного топливной смеси,закручиваете свечу,дрынькаете,должен схватиться. если схватывался,значит ебет мозги карбер.
еще.у меня всегда подтикало масло из сливного отвертсия,я там че ни пытался делать,все равно.а потом попробывал поставить меднею шайбу-прокладку.вроде отлично.вот)
еще так же совет начи нающим переборщикам,не новой поршневой надо стачивать недочеты на торцах.там от отлива остаются такие ,не знаю как из назвать,следы преступления ороче хДД их надфилем можно сточить.потом обязтельно помыть надо,чтоб не осталось крошки мелкой.
пробивал родной глушак восхода- минска, (т.е. просто ломом кишки выбивал, оставляя лиш ракетку) тянет лучше едет лучше, правла одно время карбер переливал, на высоких оборотах с пламенем переключался)))
из глушака откуда же еще))) про дихлофос слышал, ставили его в воздухозаборник, по мне не очень я так и не смог правильно и хорошот его поставить, мне больше нравится на скипидаре ездить))) правда на чистом поршень прогорает быстро, если перемешать в пропорции 2:1 с 92 бензином то хорошо)))
Я вот себе минска под спорт сделал вещь супер:-) поставил на него двигатель с совы и переднюю вилку.задрал как следует и обрезал заднее крыло.и поставил злую резину.сделал спортивный глушак. так вообще вещь супер:-) а про топливо я слыхал еще киросин мешают с чем то.
если схватывался,значит ебет мозги карбер.
их надфилем можно сточить.потом обязтельно помыть надо,чтоб не осталось крошки мелкой.
и после езды как ощущение? как расход? и главное,как с износом двига????
может и есть.эта вонючка то из баллона горит же,+ под напором идет.хотя кто его знает
ну как эффект????