Извиняюсь за оффтоп, тему не хчется новую создавать. А как у нас дела обстоят с автошколами? Кроме как той что на терешках, более и нету, по моим сведениям. И те кто имеет права каким образом их получили?
В РОСТО обычно мозг ебут с правами. Долго отдают. Я делал временную прописку в селе у бабушки в саракташском районе и учился в саракташе на категорию В. Кстати там можно было и на А выучиться, но мне об этом не сказали.Ездил раза 3 на учебу потом на экзамен. Короче съездил всего раз 5. Приехал в орен и сдал доки,теорию и вождение в ГАИ. Через 3 часа ушел с категорией А.
если есть В и так далее, то можно сдавать безо всякой школы. Просто приходишь в гаевню и говоришь: "хочу сдавать на А. Йа сам училсо и еще у мну есть В". тебе дают там какие-то доки - не помню уже, что, и дальше все по плану.
Х.З. как вы сдавали, я вот что знаю: сдал я на права категории Б, и в машине с гайцом когда он меня поздравил, я сказал что-бы он доки не оформлял, он мне их на руки отдал с пометкой что я сдал. в течении 3х месяцев можно сдать на А без сдачи билетов, я так и сделал. пришел на автодром, покупал часы на моциле, учился и со второго раза сдал. вот так без лишней мозгоебли у меня АБ.
Колько не прав. отучился на Б, и 3 месяца сдавай на А тока вождение. а вот если БЦ ты получил то без спора хоть вчера. потому что билеты идут группами АБ и БЦ!!!
Николай, вот веришь-нет, в данном случае мне посрать, прав я или нет. Ты это гайцам объясняй. Вместе со мной сдавал на А парень, который неделю назад сдал на В и С. Так вот, мы вместе правила сдавали.
Сегодня получил категорию А. Постараюсь подробно описать как и что.
В начале мая пришел в автошколу, это та что РОСТО( кстати, по не проверенным данным у нас в городе есть еще автошкола на ул. Донгузской, которая учит на категорию А). Мне сказали что полный(теория+практика) курс обучения будет стоить 5900, но так как у меня теоретический курс уже пройден (имею категории ВС), то мне предложили оплатить только вождение. Стоимость одного часа составляет 250 рублей, для получения свидетельства об окончании практического курса требовалось 10 часов и плюс час для сдачи на экзамене. Занятия начались примерно с середины мая. Как это всегда в подобных автошколах инструктор оставлял транспорт и уходил по своим делам, мало чего объяснив, разве что сказав какие упражнение будут на экзамене в гаи. Аппарат Минск-125, для сдачи вполне пригоден, легкий и маневренный. Правда сцепление и коробка постоянно подводили, но подстроиться можно было. Несколько слов о разметке, ни в автошколе ни на месте сдачи(автодром на объездной) разметка не по госту, так что учтите кто будет сдавать, что это может служить аргументом в вашу пользу, так у одного парня, который со мной сдавал, защитали "колейную доску". Последние часы вождения нас возили на место сдачи, тамошняя разметка очень отличается от автошкольной, что тоже может сыграть роль для некоторых. Внутренний экзамен не представляло трудностей сдать. Экзамен в ГАИ назначен на 23 июня. Теорию сдал успешно и уже на радостях расслабился, а зря. Едем на автодром, наступает моя очередь, я одеваю шлем и подъезжаю к линии "СТОП", тут вдруг гайцу не нравиться разметка и он уменьшает радиус поворота со "змейки" на "колейную доску". Меня это и подвело, результат : не сдал. К слову не сдало около 10 человек из 23. Ну я не сильно огорчился, потому как знал что будет еще шанс сдавать вместе в автошколой. В конце экзамена, пользуясь моментом пришли сдавать как их называли "чужаки", которые хотели так же получить соответствующую категорию. Но к их сожалению ничего из этого не получилось, у одного штрафные баллы закончились пока он завел моц, второй просто не мог проехать, отсюда вывод, сдавать лучше на том к чему привык. Пересдачу в ГАИ назначили на 23 июля. Теорию сдавать не пришлось, так как не прошло еще 3-х месяцев после сдачи. В этот раз гаец был поадекватнее, он хоть и бегал за мотоциклом, но был справедлив, не обращая внимания на мелочи. Не сдал только один человек из 10. Какой то бывалый сказал что права вам выдадут только после 4-х часов дня, но это звучало как то не убедительно. Гаец отдал нам наши карточки(а сам остался на автодроме принимать экзамен у других) экзаменационные и говорит езжайте к шестому окошку, отдадите тому то тому то и через 40 минут я уже ехал по своим делам с новенькими правами и добавленной первой по очередности категорией.
З.Ы. Перечень упражнения при сдачи практического экзамена :
1. Габаритный коридор(с указанием рукой левого поворота), габаритный полукруг, разгон-торможение(переключение с пониженной на повышенную и обратно с указанием рукой сигнала торможения)
В начале мая пришел в автошколу, это та что РОСТО( кстати, по не проверенным данным у нас в городе есть еще автошкола на ул. Донгузской, которая учит на категорию А). Мне сказали что полный(теория+практика) курс обучения будет стоить 5900, но так как у меня теоретический курс уже пройден (имею категории ВС), то мне предложили оплатить только вождение. Стоимость одного часа составляет 250 рублей, для получения свидетельства об окончании практического курса требовалось 10 часов и плюс час для сдачи на экзамене. Занятия начались примерно с середины мая. Как это всегда в подобных автошколах инструктор оставлял транспорт и уходил по своим делам, мало чего объяснив, разве что сказав какие упражнение будут на экзамене в гаи. Аппарат Минск-125, для сдачи вполне пригоден, легкий и маневренный. Правда сцепление и коробка постоянно подводили, но подстроиться можно было. Несколько слов о разметке, ни в автошколе ни на месте сдачи(автодром на объездной) разметка не по госту, так что учтите кто будет сдавать, что это может служить аргументом в вашу пользу, так у одного парня, который со мной сдавал, защитали "колейную доску". Последние часы вождения нас возили на место сдачи, тамошняя разметка очень отличается от автошкольной, что тоже может сыграть роль для некоторых. Внутренний экзамен не представляло трудностей сдать. Экзамен в ГАИ назначен на 23 июня. Теорию сдал успешно и уже на радостях расслабился, а зря. Едем на автодром, наступает моя очередь, я одеваю шлем и подъезжаю к линии "СТОП", тут вдруг гайцу не нравиться разметка и он уменьшает радиус поворота со "змейки" на "колейную доску". Меня это и подвело, результат : не сдал. К слову не сдало около 10 человек из 23. Ну я не сильно огорчился, потому как знал что будет еще шанс сдавать вместе в автошколой. В конце экзамена, пользуясь моментом пришли сдавать как их называли "чужаки", которые хотели так же получить соответствующую категорию. Но к их сожалению ничего из этого не получилось, у одного штрафные баллы закончились пока он завел моц, второй просто не мог проехать, отсюда вывод, сдавать лучше на том к чему привык. Пересдачу в ГАИ назначили на 23 июля. Теорию сдавать не пришлось, так как не прошло еще 3-х месяцев после сдачи. В этот раз гаец был поадекватнее, он хоть и бегал за мотоциклом, но был справедлив, не обращая внимания на мелочи. Не сдал только один человек из 10. Какой то бывалый сказал что права вам выдадут только после 4-х часов дня, но это звучало как то не убедительно. Гаец отдал нам наши карточки(а сам остался на автодроме принимать экзамен у других) экзаменационные и говорит езжайте к шестому окошку, отдадите тому то тому то и через 40 минут я уже ехал по своим делам с новенькими правами и добавленной первой по очередности категорией.
З.Ы.
Перечень упражнения при сдачи практического экзамена :
1. Габаритный коридор(с указанием рукой левого поворота), габаритный полукруг, разгон-торможение(переключение с пониженной на повышенную и обратно с указанием рукой сигнала торможения)
2. Змейка, колейная доска, езда малым ходом.
3. Восьмерка.
Сдавать обязательно все три.
Для подготовки к теоретическому экзамену я использовал он-лайн экзамен сайта http://avto-russia.ru/ и http://gai.ru
Надеюсь будет интересно тем кто хочет сдавать.