Поршень прогорает от перегрева или от детонации. Детонацию исключаем, 92-й все таки, остается перегрев. Причины - позднее зажигание, бедная смесь. С высокооктановым топливом зажигание можно чуть пораньше, состав смеси - до "кирпича" на изоляторе. Любители лить соляру в бенз - сами лейте, другим нефиг ерунду советовать.
может поршни плохого качества ??
у ДТ не октановое, а цетановое число..
в ДТ изооктанов нет, там цетан..
Любители лить соляру в бенз - сами лейте, другим нефиг ерунду советовать.