Мотоциклы → Кто как относиться к китайцам

наверное ты имел в виду сходство с Honda CBR 150 а не 125. Могу сказать точно что движки совсем разные. В хондовском водяное охлаждение, 4 клапана на цилиндр, 17 лошадок, 6-ти ступенчатая коробка; на стелсе же, воздушное охлаждение, 2 клапана на цилиндр, 13 лошадей и 5-ти ступенчатая коробка, ездят они совсем по разному))) В общем одинаковые они только внешне. У китайцев проблема с запчастями, а ломаются они не редко))) А так как первый моц взять думаю можно))))
свернуть ветку

Я очень негативно отношусь к китайцам.Они намного "тупее" японцов и к томуже очень не надежные.
свернуть ветку

Движки вроде ничего,а пластик отваливается на ходу,не любит дождь и сырость.
свернуть ветку

Взял китайца и не желею Zongshen 250,заводится с пол оборота,приемистый двигатель,а то что пластик отваливается и ненадежность креплений согласен.Вот только дело вовсе не в качестве сборки китайских рабочих а по вине наших соотечествеников.Дело в том что в мотосалоны они поступают по запчастям а уже там их собирают,это сделано для того чтобы не платить за растаможку ну а как собирают вам рассказывать не нужно достаточно просто взглянуть на наш автопром.
свернуть ветку

Андрей Петров,согласен с тобой
свернуть ветку

в качестве первого мотоцикла купил себе китайца regge cowboy (аналог вираги ) и не пожалел, так как 1ый мотоцикл это полбому падения и всякие мелочи, запчасти стоят копейки в отличии от японцев и в случае чего серьезного в сервисном центре цены не сильно кусаются для сравнения промывка карбюратора японца 3000, китаец в с.ц. 1500 с отстройкой.
на 1 сезон хватит чтобы научиться ездить и понять суть дорог. а за 1 год с китайцем не чего не случиться. А если брать мотоцикл на всею жизнь то это полюбому Японец или HD.
свернуть ветку

С юморцой)
свернуть ветку