Да что вы на температуру все смотрите, там мерзнуть нечему, он будет до тех пор заводиться пока масло в картере совсем дубовым не станет , а это примерно -50 . Надо свечу новую поставить, смесь отрегулировать . Это вам не японец, который только гаражного хранения. Вот я после зимы стер пыль, подсосал , и он со второго раза завелся!
Поменять свечу - это вообще первое дело, что надо сделать! Но вот конец фразы убил :"зазор меньше зделай будет со второго раза заводится у мя так" Что это за совет, а если у него и так зазор маленький?! Да и вообще наши мотоциклы чисто индивидуальные : похожих практически не найдешь; и настраиваются по разному, у кого-то на богатой "прет" , а у кого-то нет , и примеров множество!
кстати насчет зазора ничего смешного )) так делают иногда,батя мой тож так делал ) Но там проблема у меня в другом была ,я забыл бенз выкачать из самого двигателя :D Я сальники проверял )) вот когда полностью бенз из картера выкачался тогда стал нормуль заводится =))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.