Помогите кто разбирал и мб знает ВОСОД 3М рама 2М

Мотоциклы 17 ноября 2015, 14:45

1)У меня зажигание выведено на прямую , тоесть перед тем как заводить ничего включать ненадо
А вот свет включается руками , если заводить мотоцикл с выключеным светом то включается задний ход , т.е включаешь первую передачу и едешь назад ,2-ую не пробывал т.к устоять немогу
Как исправить

2)Выжимаю полностью газ и до мотоцикла доходит дохго , обычно газа чуть даешь и он сильнее работать начинает, а тут через какое то время , тоесть на месте выжимаю полностью газ и до него доходит через сек3 и он начинает дико орать отпускаешь и нормльно

3)Подскажите растояние поплывков в карбюраторе

4)4-ая передача дергается , еду рывками , ка исправить

P.S умных слов не боюсь ;)

Спасибо потом напишу

7 комментариев

1)зажигание по позднее поставь
2) регулируй карбюратор и зажигание
3)не знаю
4)регулировка шайбами со стороны звездочки

1) наоборот, пораньше. "Задний ход" признак очень позднего зажигания
2) согласен)
3) расстояние от самой высокой точки поплавков(т.е. поплавки не должны быть параллельны плоскости) до плоскости разъема поплавковой камеры не должно быть больше 26мм, плюс-минус 0,5мм
Параллельность поплавков должна не должна отличаться больше чем на 0,5мм
4) осмотри кулачки на шестерне вторичного вала и шестерни, которая входит с ним в зацепление. Если они зализаны, их лучше заменить. Если заменить нечем, можно попробовать их восстановить, для этого на наждаке надо придать кулачкам клиновидную форму:
http://cs4396.vkontakte.ru/u118517132/90077559/x_252e..
главное с не перестараться и не сделать слишком большой угол, иначе передачи не будут выключаться)
Таким образом дорабатываешь все кулачки на двух зацепляемых шестернях. Полезно при доработке совмещать кулачки и смотреть, насколько плотно они прилегают друг к другу.

1)Вот сделал я в.м.т и катушка стоит ровно по центру , куда повернуть , к переднему колесу или к заднему , и сколько премерно

поднимаешь поршень к вмт, потом опускаешь в обратную сторону на 2-3 мм, после этого совмещаешь датчик с прорезью ротора.

спасибо попробую
А то у меня свет служит задней передачей только глушить надо)

4) Бывает, что скорости просто недовключаются. У меня было так, тоже ехал рывками и тоже на 4-ой. Сделал вот что. 1-половинил движок( неизбежно). 2-Проверил шестерни, почти не слизаны, обрадовался. 3-снял механизм переключения, обнаружив сильный люфт вилок , устранил его путем подкладывания шайбочек под клепки. 4-С горем пополам поставил этот механизм на место. 5- Ну и дособирал. Теперь работает четко.

Миша, внутрености стоят все от восхода на котором ездели максимум 30км родной только коленвал и то уже разьебан(сори) вот новый купил почти за 2рубля
Конечно я провею все это но наврятли что то с шестверенками или с люфтом
В книжке вычетал что по звездочку надо шайбы(типа плстинки) подставить , только вот не написана толщина их
Но посмотрю всеровно половинить буду