Бери минск с миосковским движком! восход это просто кусок недоработонного говна! Конечно вы- владельцы восходов можите мне возразить, что ни хера я не прав, но все ваши доводы будут против вас) ОК, кубов больше и что? что на восходе 110, что на минске 110, но попробуй на восходе проедь по болоту, 4-5 км.ч, ну что?? а еще, сядь на Восход и попробуй развернуться, сколько тебе места надо??? а теперь бери Минск, смотри какие у него большие колеса! и ни хера это не делает его более валким! на Восходе, если ты заедешь в лес, по тебе пиздец, если в лужу, тебе снова пиздец! все потому, чтио восход ниже, восход жеще, и как минимум тяжелее! другое дело Минск! Ты сел на него, завел с пол пинка, на восходе пол часа на это уйдет, немного прогрел и в путь! ебаать! на пути гребаная лужа! держи крепче руль и едь по середине! тебе будет похер! ебешь ты дальше, например на рыбалку, взял, привезал с зади лодку, т.е рюкзак в котором добротная 3хместная лодка и который весит до хера! смотри твои аморты немного просели, но все это херня! ехать можно! а восход уже чиркает задним колесом по крылу! тут тебе на дороге встречается неебическое дерево, суука! что делать? и ты берешь держишь руль крепко и ебашишь по себедине дерева и вот! ты уже пересек прегду! а владелец восхода матерится и перетаскивает предателя на себе! едешь ты дальше, перед тобой болото, не ссы! крепче держи руль и ебашь по середине! тогда владелец восхода, бросает свой мот и поджигает его нахуй! ты сидишь, делаешь вид что тебе его жалко, берешь горе водителя и теперь вы уже едите вместе на 1 Минске и лодка привас, а Минск тащит вас обоих, пусть не быстро, пыхтит но тащит! нахуя вам скорость в лесу!
я бы ни чего такого не рассказал бы, если сам не сталкивался с подобным! точнее со всем этим, кроме конечно поджога, в моем случае мот был просто оставлен у пенька!
еще, что немаловажно, что у Восходов моторы полый отстой! коробка ломается, они всегда херово заводятся, а если в луже на нем проехать или по грязи невротебенной, это сразу его можно менять! он через 5 мин. перегреется, потому, что на целиндре грязька!
а если выбирать из Совы, ЗиД 200 курьер (как у меня) и Минском, то все ровно советую Минск! это рабочая лошадка, при чем ратает всегда, при любой погоде! а что косается ЗиДа, то это тот же восход, с тем же херовым движком, только чутка мощнее, но все таки и плюсы есть перед обоими мотами! перед Восходом например, это клиренс, длинная база, он не такой валкий, и мощнее! и туба еще сверху, что тоже не плохо, а перед минском приемуществ мало, только мощь и то, что труба выше и все! хотя труба не особо важна, если у тебя нулевик, то чуть туда воды попадет и пизда! так что лучше ставить все стандартное! вот и все, делай выводы)
я бы ни чего такого не рассказал бы, если сам не сталкивался с подобным! точнее со всем этим, кроме конечно поджога, в моем случае мот был просто оставлен у пенька!
еще, что немаловажно, что у Восходов моторы полый отстой! коробка ломается, они всегда херово заводятся, а если в луже на нем проехать или по грязи невротебенной, это сразу его можно менять! он через 5 мин. перегреется, потому, что на целиндре грязька!
а если выбирать из Совы, ЗиД 200 курьер (как у меня) и Минском, то все ровно советую Минск! это рабочая лошадка, при чем ратает всегда, при любой погоде! а что косается ЗиДа, то это тот же восход, с тем же херовым движком, только чутка мощнее, но все таки и плюсы есть перед обоими мотами! перед Восходом например, это клиренс, длинная база, он не такой валкий, и мощнее! и туба еще сверху, что тоже не плохо, а перед минском приемуществ мало, только мощь и то, что труба выше и все! хотя труба не особо важна, если у тебя нулевик, то чуть туда воды попадет и пизда! так что лучше ставить все стандартное!
вот и все, делай выводы)