Да, лучше к профессионалам обратиться. Если хочешь сам, то разбираешь весь мот, полностью вышкуриваешь до железа, обезжириваешь, смотришь чтобы ржавчина нигде не прихватила, потом в теплом помещении (t:25-30) грунтуешь пулевизатором, ждешь пока высохнет, потом шкуркой нулевкой с водой устраняешь дефекты, далее все это моешь, обезжириваешь и в этом же помешении 3-4 тонких слоя краски, тоже из пулевизатора, с промежуточной сушкой 2 часа, когда высохенет, не трогая ничего, покрываешь лаком в 2 слоя, далее собираешь мот и полировочным кругом пройди и готово. По цене в 2000-3000 рублей уложишься, если есть пулевизатор
А каким цветом красишь, просто если краска стоит нормально, лучше не переводить зря только испортишь, я свой в металик красил а по скольку не умею то отдал профи, они мне охуенно забацали