Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыУрал ИМЗ 8.103-10 !!!Урал ИМЗ 8.103-10 !!!Урал ИМЗ 8.103-10 !!!

Здрасте всем.Короче вот такое дело,мотор нормально работал днем,решил покататься,завел,прогрел и поехал,начал подниматься в небольшую гору,он у меня глохнет,выжимаю сцепление разгозовываю и пытаюсь опять заехать,нифига...глохент,плохо заводится,но заводится.Ладно,мужики помогли закатить,поставил.На следующие день смотрел искру,есть.Зажигание БСЗ,т.к. урал 93 г.в.Решил что дело в подаче топлива,разобрал карбюраторы (к65) ,продул все жиклеры (были засраны),поставил новый бензокран.Завелся,немного покатался,тяга стала намного лучше чем раньше.Еще на следующий день утром немного покатался,спустя 3 часа начал заводить,нехера..схватывает частенько,ооочень редко заводится.Почему то перестали работать левые поворотники,задние габариты.Начал смотреть опять искру,посмотрел на правом-есть,на левом нет,опять на правом, и уже и на правом нет.Но бля почему схватывал и редко заводился.На всякий случай заменил свечи.Потом подумал вдруг опять жиклеры засрались,ладно все опять снял почистил,в кранике отстойник почистил (грязи было очень мало,почти не было),поставил - тоже самое.Полез в зажигание,там датчик холла немного треснут,проводки некоторые ослаблены,все подкрутил,искра появилась.Но тоже самое,схватывает,очень редко заводится.Друг посоветовал подцепить отдельные провода к зажиганию,и попробовать завести,если будет нормально заводится,значит смотреть или даже менять проводку,если таже фигня значит зажигание.Как думаете в чем проблема?что посоветуйте посмотреть?Заранее благодарен=)

Также вам может быть интересно:
* Ребята подскажите!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/63853.html
* Помогите пожалуста http://tuning-vaz.org/blog/moto/63854.html
* Общие вопросы-27 http://tuning-vaz.org/blog/moto/63855.html
* Может ли Иж ехать 140 http://tuning-vaz.org/blog/moto/63856.html
* Кто верит в мистику мотоциклов? http://tuning-vaz.org/blog/moto/63857.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
может катушка шалит ??
свернуть ветку
Мы рассматривали такой вариант,но чето не стали ставить другую катушку,хотя была=)
свернуть ветку
просто поворотники и габариты большое подозрение на проводку подали=)
свернуть ветку
попробуй поставь это хотябы исключит поломку катушки и можно будет смело лезть в проводку !)
свернуть ветку
ок,попробую=)спасибо
свернуть ветку
и катушку 6в поставь если аккамулятор будет дохлый чтоб завелся
свернуть ветку
2Леха Снегирев: Катушку 6В он не поставит, ибо зажигание у него БЕЗКОНТАКТНОЕ (читай первый пост)

2Илья Парамыгин: В первую очередь ЗАРЯДИ ПОЛНОСТЬЮ АКБ. (обязательно)
Во вторых: лучше замени Датчик Холла (иначе один же хрен развалится в пути)
В третьих: Если есть заведомо исправный коммутатор - попробуй поменять! (они часто мозг "любят" такое уж у нас в России "качество")
В четвертых: поставь заведомо исправные свечи! 9yf электронном зажигании их достаточно часто вышибает)
В пятых: если у тебя так часто засираются карбы - сними и почисти бак (промой)

В проводку лезь В САМУЮ ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРЕДЬ.

Удачи
свернуть ветку
спасибо=)
свернуть ветку
У меня была похожая ситуация, попробуй кандер.
свернуть ветку
И "кандер" (конденсатор) он тож не попробует :)))))))) У него БЕЗКОНТАКТНОЕ зажигание.
И "кандер" там стоит где то (ХЗ где) в коммутаторе ;)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: