Искать где что-либо открутилось( рулевая колонка, подшипники, амортизаторы, крепление маятника, блока двигателя, сайлентблоки, оси колес, центровка/ балансировка колес, балансировка вариатора) Короче вариантов много, в первую очередь ходовая часть.
Народ,помогитеее!!!!! мне нужна электрическая схема скутера UMC Baotian BT49QT-12E . в нете не могу найти, вдруг кто знает, скинь ссылку хотя бы где можно найти ее.. (документов нету как таковых от него.,купил по знакомству )
Ребят помощь нужна срочно!!! Хочу покрасить в матовый но тут проблемка скутер то купил недаво недели 2 назад Rapira скутер хорошый вот цвет неочень хочу в матовый но с чего начать и сколько времени и денег примерно уйдет примерно какую краску брать !!!Помогите начинающим... Зараниее спасибо
ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗЗ!!! Купил PIAGGIO SKIPPER 125 Есть маленькая проблема, отсутствует какойто блок отвечающий за заряд акамулятора. Он стоит под передним пластиком. Кто знает что ето за хрень, мне нужен manual или схема ето-го блока!!! P.S пишите в личку, я уже не знаю что мне делать! За раннее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!
проблемы с искрой значит приехал в гараж, побыл там часок, ехать назад он только чихает, 2т китаец у меня. палец в колпачек,завожу с лапки, несколько раз вообще ноль, потом пробивает пару раз слабенько и один раз нормально. генератор прозвонили в норме, бронепровод сменил, катушка тоже по идее рабочая, это коммутатор или все таки где то ошибочка у меня?
Спидометр.... Подскажите плиззз... перестал работать спидак на китае UMC .. Раньше бывало вставал , но разок по нему удариш и стрелка работала ... А теперь резко сдох ...Что может посмотреть ? подскажите плиз
куплю запчасти на kawasaki zx400 ребят, у кого есть старые запчасти??? нужны диски тормозные все, суппорта передние, глушители, звездочка ведомая, ведущая =))) желательно занедорого=))) любое состояние!!!! возможен обмен на з.ч для японских авто=))) помогите!! купил себе геморой))))
Нужен мот!!! Help!!!! Народ кто поможет с мото в практической части категории "А" !!! У чувака ZZR но на нем он не сможет сдать,а в ГИБДД мотоцикла НЕТ! Кто МОЖЕТ предоставить свой мото для этого?!? Желательно какой нить восход,минск....и т.д. Очень нужно!!
у нас все ездят на шинках и прочих недорезинках, да и треков у нас нету поэтому недорезину не возможно нагрети и темболее перегреть. если только тупым burnout'том
Вопрос на засыпку Приветствую всех. У меня к вам вопрос, возможно вы его сочтете смешным но все же. Я давно мечтаю о том что бы связать свою жизнь с мотоциклом. Но как то не представлялось возможности. Да и товарищей заинтересованных нет. Трудно ли найти товарищей в этом деле , чтобы помогли первое время освоиться:)вообщем найти компанию. Я человек общительный веселый. Жду ваших ответов
тебя могут не знать в лицо и по имени, но всегда поприветствуют и помогут..... так что если тебя не пугают сводки гаи и у тебя есть голова на плечах садись в седло хоть ижа хоть ямахи, одного на дороге никого еще никто не бросал.....
Андрей ВотВам Ништяг здесь приветствуются все люди, тут и с выбором поможем и совет что где как купить сделать , застраховатся обслужить и все все все подскажут, так что приобщайся к обсуждением придлогай интересные темы, спрашивай если что интересует)
Статья о Цепях противоскольжения для мото, описание, плюсы и минусы. Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать… Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало. Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции. Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине. К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление. Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч! Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают. Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины. Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах. Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Теперь о плюсах. Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом. Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо. Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры. Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины. Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@mail.ru или в личку.
С 1 января подорожает техосмотр Вступят в действие новые размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств
РЭК Омской области установила новые размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств с использованием средств технического диагностирования, сообщает пресс-служба комиссии.
Как и прежде, размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств рассчитаны по видам транспортных средств – легковые, грузовые автомобили, автобусы, прицепы, полуприцепы, мотоциклы и другие, а также по сроку эксплуатации автотранспорта. Размеры платы установлены исходя из нормативов трудоемкости работ по проверке технического состояния того или иного вида автотранспортного средства.
С нового года будут действовать следующие цены на техосмотр транспортных средств:
— техосмотр легковых автомобилей будет стоить от 155 до 260 рублей (в зависимости от срока эксплуатации); — мотоциклов и мотороллеров – от 68 до 114 рублей; — грузовых автомобилей – от 176 до 417 рублей.
Меняются Правила дорожного движения и наказания за их нарушение 19 ноября 2010
Вводятся в действие серьезные новшества для водителей и пешеходов: с 17 ноября (см. прим.) вступили в силу изменения в Правила дорожного движения, а с 21 ноября вводятся в действие поправки в КоАП РФ, который устанавливает наказания за их нарушение.
Остановимся подробнее на основных изменениях, а полный их перечень вы можете посмотреть здесь, для удобства нажав в верхнем меню системы ГАРАНТ: Изменения в документе - Сравнение редакций. Для навигации по изменениям пользуйтесь ссылками "Следующее изменение" и "Предыдущее изменение".
Также рекомендуем пользоваться памяткой, содержащей все нарушения и наказания за них. Мы постоянно поддерживаем этот материал в актуальном состоянии, вы можете распечатать его и возить с собой.
Правила дорожного движения
1. Пропуск пешеходов на нерегулируемом переходе. Водитель обязан снизить скорость или остановиться перед нерегулируемым переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих дорогу или вступивших на нее для этого. До этого речь шла лишь о переходящих дорогу пешеходах, что допускало двоякое толкование. Наказание для тех, кто не пропустит пешехода, осталось прежним - штраф от 800 до 1 000 руб. (ст. 12.18 КоАП РФ).
Все так, но обращаемся к пешеходам: обязательно убедитесь, что водитель вас пропускает; что вас пропускают водители на второй, третьей и встречной полосах движения. Приоритет, который вы имеете на переходе, не отменяет известное всем с детства правило: "посмотри налево, посмотри направо".
2. Круговое движение. Гляди в оба! Как известно, на дорогах Европы преимущество имеет транспортное средство, которое движется по кругу, а не машина, которая на него выезжает. Теперь и наши ПДД дополнены нормой, обеспечивающей постепенный переход к европейской системе. Согласно новой редакции правил, если перед въездом на перекресток установлены знаки "Круговое движение" в сочетании с "Уступи дорогу" или "Движение без остановки запрещено", преимущество в движении имеет тот, кто уже находится на круге. Таким образом, приоритет установлен не по умолчанию, а только при наличии этих знаков.
По идее, такие знаки сотрудники ГИБДД уже должны были расставить по всей России на всех ее круговых перекрестках. Как мы понимаем, в масштабах страны наверняка будут исключения и какие-то перекрестки останутся без знаков. Если знаков нет (не важно, по каким причинам: не установлены, унесены ветром, выломаны вандалами и пр.), приоритет останется за выезжающим на перекресток ("заезжающим на круг") транспортным средством, так как оно будет помехой справа для двигающихся по нему. Имейте это в виду! Будьте осторожны и следите за знаками!
3. Ближний свет. Здесь все просто. Теперь ближний свет или дневные ходовые огни должны при движении гореть всегда - в том числе в населенных пунктах. Наказание за нарушение этого правила прежнее - предупреждение или штраф 100 руб. (ст. 12.20 КоАП РФ).
4. Обгон. Внесено уточнение. Если раньше обгоном считалось опережение машин с выездом из своей полосы, то теперь - только с выездом на встречную полосу. Таким образом, даже при наличии знака "Обгон запрещен" можно опережать транспортные средства, выехав на другую полосу попутного направления. Ранее в ПДД уже содержалась норма о том, что движение по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней, не считается обгоном, но нынешняя формулировка более четкая и не допускает произвольного толкования.
Еще одно важное дополнение внесено в описание знака 3.20 "Обгон запрещен": "Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски". Раньше никаких исключений не было. Что это означает? Если установлен знак "Обгон запрещен" и прерывистая разметка или ее отсутствие позволяют объехать упомянутое выше транспортное средство, то можно выполнять маневр - он под понятие "обгон" не подпадает.
Но будьте внимательны: это не означает, что вы можете обгонять такое т/с при наличии сплошной разделительной линии. Такой маневр будет расценен как выезд на полосу встречного движения.
Остальные изменения смотрите в интернет-версии системы ГАРАНТ.
Ответственность за нарушения Почти все изменения в КоАП РФ, которые вступают в силу с 21 ноября, так или иначе касаются выезда на полосу встречного движения. Поэтому приведем их полностью.
Выезд на трамвайные пути встречного направления теперь приравнен к обычному выезду на встречку. Если раньше штраф за это нарушение составлял от 1 000 до 1 500 руб., то теперь санкция - лишение прав на 4-6 месяцев.
Заметим, что за выезд на "встречку" (в т.ч. на трамвайные пути) введена альтернативная санкция - штраф 5 000 рублей. Она применяется в том случае, если нарушение было зафиксировано не инспектором ДПС, а средствами автоматической видеофиксации.
Но появился еще один случай, когда ГИБДД или суд, учитывая обстоятельства, может вместо лишения прав назначить такой штраф - это движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. В том числе с выездом туда "под кирпич". Понятно, что в данном случае очень многое будет зависеть от усмотрения лица, назначающего санкцию.
Выезд на встречку, сопряженный с поворотом налево или разворотом, включен в новой редакции в часть 2 статьи 12.16 кодекса. Теперь это "поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги". Санкция при этом осталась прежней - штраф от 1 000 до 1 500 руб.
И последнее - со 100 до 300 руб. увеличен штраф за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками и разметкой (кроме поворота налево или разворота и движения во встречном направлении по дороге с односторонним движением - за эти нарушения, как мы писали выше, санкции другие).
Примечание: Многие информационные источники (в том числе официальные) сообщают о том, что изменения в ПДД вступают в силу с 20 ноября. Однако, если следовать правилу "первой официальной публикации", они вступили в силу с 17 ноября. Пояснения на эту тему читайте здесь.
через дубль гис посмотри: в рубриканте->бытовые услуги->ателье->вышивка! там и адреса можешь посмотреть и телефоны, они могут как на ткани так и на кожи делать.я работаю в меховом салоне, у нас орел вышитый на коже 10х10 стоил 500руб. щас не знаю...тк этим почти не интерисуются.вобщем, звони и узнавай!))))
деталь кузова. здраствуйте. после падения отломилась пассажирская правая лапка, она съемная. где я могу заказать такую же? в интернете не нашел, возможно плохо искал. помогите пожалуйста. заранее спасибо.
Подскажите пжлста.
Что делать если при 70-80км\ч идут оч сильные неприятные вибрации...что делать?как быть?
заранее спасибо...
мне нужна электрическая схема скутера UMC Baotian BT49QT-12E .
в нете не могу найти, вдруг кто знает, скинь ссылку хотя бы где можно найти ее.. (документов нету как таковых от него.,купил по знакомству )
Хочу покрасить в матовый но тут проблемка скутер то купил недаво недели 2 назад Rapira скутер хорошый вот цвет неочень хочу в матовый но с чего начать и сколько времени и денег примерно уйдет примерно какую краску брать !!!Помогите начинающим...
Зараниее спасибо
Всем доброго времени суток, на днях купил нулевик. Подскажите пожалуйста как его обслуживать, как часто чистить и т.д.
Что по вашему круче???
значит приехал в гараж, побыл там часок, ехать назад он только чихает, 2т китаец у меня. палец в колпачек,завожу с лапки, несколько раз вообще ноль, потом пробивает пару раз слабенько и один раз нормально. генератор прозвонили в норме, бронепровод сменил, катушка тоже по идее рабочая, это коммутатор или все таки где то ошибочка у меня?
Привет, кто нибудь может прислать схему коммутатора без отсечки? Лучше в личку. Заранее благодарю!
перестал работать спидак на китае UMC .. Раньше бывало вставал , но разок по нему удариш и стрелка работала ... А теперь резко сдох ...Что может посмотреть ? подскажите плиз
подскажите плис почему если я долго не даю газ мой скутер глохнет??? и как это исправить???
http://top.rbc.ru/society/14/06/2011/600271.shtml
ребят, у кого есть старые запчасти??? нужны диски тормозные все, суппорта передние, глушители, звездочка ведомая, ведущая =)))
желательно занедорого=))) любое состояние!!!! возможен обмен на з.ч для японских авто=)))
помогите!! купил себе геморой))))
Народ кто поможет с мото в практической части категории "А" !!!
У чувака ZZR но на нем он не сможет сдать,а в ГИБДД мотоцикла НЕТ!
Кто МОЖЕТ предоставить свой мото для этого?!? Желательно какой нить восход,минск....и т.д.
Очень нужно!!
фото, видео, статью очень познавательно!!! http://moto.swissblog.ru/chitaem-iznos-pokryishek-mot..
Приветствую всех. У меня к вам вопрос, возможно вы его сочтете смешным но все же. Я давно мечтаю о том что бы связать свою жизнь с мотоциклом. Но как то не представлялось возможности. Да и товарищей заинтересованных нет. Трудно ли найти товарищей в этом деле , чтобы помогли первое время освоиться:)вообщем найти компанию. Я человек общительный веселый. Жду ваших ответов
НАШИ люди очень хорошие.
что вам больше всего запомнилось на байк-фестах? Какие мотоконкурсы показались самыми интересными?
Мото братья заходите на наш сайт.WWW.SIBBEARS.RU
Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать…
Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало.
Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции.
Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине.
К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление.
Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч!
Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают.
Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины.
Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах.
Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом.
Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо.
Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры.
Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины.
Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@mail.ru или в личку.
На фото победившей мотодевушки у хорнете на баке черные молдинги,вопрос:где взять?
Комплект труб для спрингера.
2 трубы(несущие): длинна:100мм. Нар.диамертр: 38мм. Стенка: 3.5мм
1 труба(подвижная,пилится\гнется напополам по месту): длинна 150мм, нар.диаметр: 27мм. Стенка: 3.2мм.
Все трубы бесшовные. Ценник по себестоимости. 1000р.
Вступят в действие новые размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств
РЭК Омской области установила новые размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств с использованием средств технического диагностирования, сообщает пресс-служба комиссии.
Как и прежде, размеры платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств рассчитаны по видам транспортных средств – легковые, грузовые автомобили, автобусы, прицепы, полуприцепы, мотоциклы и другие, а также по сроку эксплуатации автотранспорта. Размеры платы установлены исходя из нормативов трудоемкости работ по проверке технического состояния того или иного вида автотранспортного средства.
С нового года будут действовать следующие цены на техосмотр транспортных средств:
— техосмотр легковых автомобилей будет стоить от 155 до 260 рублей (в зависимости от срока эксплуатации);
— мотоциклов и мотороллеров – от 68 до 114 рублей;
— грузовых автомобилей – от 176 до 417 рублей.
ссылка: http://news.mail.ru/inregions/siberian/55/4915833/
19 ноября 2010
Вводятся в действие серьезные новшества для водителей и пешеходов: с 17 ноября (см. прим.) вступили в силу изменения в Правила дорожного движения, а с 21 ноября вводятся в действие поправки в КоАП РФ, который устанавливает наказания за их нарушение.
Остановимся подробнее на основных изменениях, а полный их перечень вы можете посмотреть здесь, для удобства нажав в верхнем меню системы ГАРАНТ: Изменения в документе - Сравнение редакций. Для навигации по изменениям пользуйтесь ссылками "Следующее изменение" и "Предыдущее изменение".
Также рекомендуем пользоваться памяткой, содержащей все нарушения и наказания за них. Мы постоянно поддерживаем этот материал в актуальном состоянии, вы можете распечатать его и возить с собой.
Правила дорожного движения
1. Пропуск пешеходов на нерегулируемом переходе.
Водитель обязан снизить скорость или остановиться перед нерегулируемым переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих дорогу или вступивших на нее для этого. До этого речь шла лишь о переходящих дорогу пешеходах, что допускало двоякое толкование. Наказание для тех, кто не пропустит пешехода, осталось прежним - штраф от 800 до 1 000 руб. (ст. 12.18 КоАП РФ).
Все так, но обращаемся к пешеходам: обязательно убедитесь, что водитель вас пропускает; что вас пропускают водители на второй, третьей и встречной полосах движения. Приоритет, который вы имеете на переходе, не отменяет известное всем с детства правило: "посмотри налево, посмотри направо".
2. Круговое движение. Гляди в оба!
Как известно, на дорогах Европы преимущество имеет транспортное средство, которое движется по кругу, а не машина, которая на него выезжает. Теперь и наши ПДД дополнены нормой, обеспечивающей постепенный переход к европейской системе. Согласно новой редакции правил, если перед въездом на перекресток установлены знаки "Круговое движение" в сочетании с "Уступи дорогу" или "Движение без остановки запрещено", преимущество в движении имеет тот, кто уже находится на круге. Таким образом, приоритет установлен не по умолчанию, а только при наличии этих знаков.
По идее, такие знаки сотрудники ГИБДД уже должны были расставить по всей России на всех ее круговых перекрестках. Как мы понимаем, в масштабах страны наверняка будут исключения и какие-то перекрестки останутся без знаков. Если знаков нет (не важно, по каким причинам: не установлены, унесены ветром, выломаны вандалами и пр.), приоритет останется за выезжающим на перекресток ("заезжающим на круг") транспортным средством, так как оно будет помехой справа для двигающихся по нему. Имейте это в виду! Будьте осторожны и следите за знаками!
3. Ближний свет.
Здесь все просто. Теперь ближний свет или дневные ходовые огни должны при движении гореть всегда - в том числе в населенных пунктах. Наказание за нарушение этого правила прежнее - предупреждение или штраф 100 руб. (ст. 12.20 КоАП РФ).
4. Обгон.
Внесено уточнение. Если раньше обгоном считалось опережение машин с выездом из своей полосы, то теперь - только с выездом на встречную полосу. Таким образом, даже при наличии знака "Обгон запрещен" можно опережать транспортные средства, выехав на другую полосу попутного направления. Ранее в ПДД уже содержалась норма о том, что движение по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней, не считается обгоном, но нынешняя формулировка более четкая и не допускает произвольного толкования.
Еще одно важное дополнение внесено в описание знака 3.20 "Обгон запрещен": "Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски". Раньше никаких исключений не было. Что это означает? Если установлен знак "Обгон запрещен" и прерывистая разметка или ее отсутствие позволяют объехать упомянутое выше транспортное средство, то можно выполнять маневр - он под понятие "обгон" не подпадает.
Остальные изменения смотрите в интернет-версии системы ГАРАНТ.
Ответственность за нарушения
Почти все изменения в КоАП РФ, которые вступают в силу с 21 ноября, так или иначе касаются выезда на полосу встречного движения. Поэтому приведем их полностью.
Выезд на трамвайные пути встречного направления теперь приравнен к обычному выезду на встречку. Если раньше штраф за это нарушение составлял от 1 000 до 1 500 руб., то теперь санкция - лишение прав на 4-6 месяцев.
Заметим, что за выезд на "встречку" (в т.ч. на трамвайные пути) введена альтернативная санкция - штраф 5 000 рублей. Она применяется в том случае, если нарушение было зафиксировано не инспектором ДПС, а средствами автоматической видеофиксации.
Но появился еще один случай, когда ГИБДД или суд, учитывая обстоятельства, может вместо лишения прав назначить такой штраф - это движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. В том числе с выездом туда "под кирпич". Понятно, что в данном случае очень многое будет зависеть от усмотрения лица, назначающего санкцию.
Выезд на встречку, сопряженный с поворотом налево или разворотом, включен в новой редакции в часть 2 статьи 12.16 кодекса. Теперь это "поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги". Санкция при этом осталась прежней - штраф от 1 000 до 1 500 руб.
И последнее - со 100 до 300 руб. увеличен штраф за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками и разметкой (кроме поворота налево или разворота и движения во встречном направлении по дороге с односторонним движением - за эти нарушения, как мы писали выше, санкции другие).
Примечание: Многие информационные источники (в том числе официальные) сообщают о том, что изменения в ПДД вступают в силу с 20 ноября. Однако, если следовать правилу "первой официальной публикации", они вступили в силу с 17 ноября. Пояснения на эту тему читайте здесь.
Источник: ИА "ГАРАНТ"
нужно сделать пару тройку нашивок,подскажите,где их могут сшить?
http://www.flagomsk.ru
Мы там себе делаем нашивки по 200р за штуку
здраствуйте. после падения отломилась пассажирская правая лапка, она съемная. где я могу заказать такую же? в интернете не нашел, возможно плохо искал. помогите пожалуйста. заранее спасибо.
гугль транслейт в помощь, вот например лапки, надо только определиться с моделью и правильно угадать название детали по японски (опять таки гугль)
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s174327..
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n44981675
ну а выкупать через посредника, например ebaytoday.ru
Ни кто в западную часть России не собирается в ближайшее время?
на запад это если в карту смотреть слева от нашего города, уралы там например москвы всякие.
Подробнее тут или в личке.
Вопросы в личку.Заходите в альбом группы http://vkontakte.ru/album-17048569_111023479