точто как новый это да, но он сказал что у меня колхоз, если говорить про то что ты называешь колхозом то у меня этого нет тоесть спиц и грязного двигла.
Из колхоза очень сильно портят вид эти крылья, а насчет фильтра висит он там не в тему, например я не стал бы его ставить если бы не знал нормального крепления и переходника, ну это мое мнение. Что такое колхоз тюнинг я прекрасно знаю, но с частью того что ты назвал могу не согласиться, так как те детали(например противо туманки, ветровик) на этих мотоциклах несут хоть какой то смысл и значение
Ветровик на них из алюминия и он нормальных размеров чтоб выполнять свою функцию, а противо туманки их там не до хуя и они реально могут увеличить обзор в тумане или ночью
Во первых одно крыло, во вторых фильтр не висит и если ты не видешь смымсл этого фильтра то что можно еще сказать о тебе? Крылья тоже не из пластика, переходник нормальный ты бы его из чего сделал? Я не вижу ничего колхозного в этом крыле не знаю почему оно тебе не нравиться но мне впринцепи все равно, вопрос тогда какой толк от надписи мост вантед? Крылья на мой взгляд выглядят лучше родных. У всех разные понятия о тюнинге кому то нравиться мой мот кому то твой. Самое главное чтобы двиг был в порядке. Так что спор беспонтовый
Сразу скажу про фильтр, поставил я его потомучто во первых он не душит мотор, мощности ощутимой он не прибавляет, мне он кажеться лучше родного, если учесть что ты не ездиешь по пыли или по проселке, а по чистому асфальту, в холодную погоду, осеньзима я ставлю родной
и на счет тех мото зачем тонировать стопарь, поворотники, зачем рисовть значок мицубиси, зачем ставить китайские зеркала, зачем сеточка на обтекателе? Сколько раз ездил мне не чего в фару не попадало, зато мыть я думаю не очень удобно)
Александр, бобер это да всегда нравились но до них нужно переделовать, а я сильно переделки не хочу, у меня на дио стоит конус, сначала хотел поставить, но нашел хороший фильтр SCT объем больше и стоит повыше меньше пыли будет хавать, а этот пропускает столько же пыли сколько и стандартный фильтр, так как пропитан, если купить дешевое говно китайское то конечно будет плохо. Мне не нравиться переходник а точнее его цвет) Но к сезону перекрашу в черный)
я люблю смесь старого и современного поэтому поставил фильтр вроде старый мот и фильтр современный сразу выделяеться) Мне например не нравяться джапы все в пластике как то не то)
Влад, я отлично знаю для чего нужны прямоточные фильтра, и я те еще раз говорю что те уралы не мои! Че ты к ним вообще пристал?! Если я выложил эти фото то мне не значит что мне в них все нравится. Я тож не люблю полоски и надписи. Твои мотоцикл делай с ним че хочешь. А на с чет фильтров,ты аш прям не знаешь че и сказать обо мне , как будто он тебе даст +10кобыл, он как меньшее сопротивление дает так и хрень мелкую пропускает в цпг.
Ты читать умеешь? Где я написал что он 10 кабыл дает? Если ты в фильтрах не шаришь лучше помолчи окда? Я знаю какие фильтры хорошие а какие плохие и мой нулевик пропускает пыли так же как и родной днепровский так что не говори вещей в которых не разбераешься, этот фильтр не из дешевых, и качество у него отличное я долго выбирал какой взять он пропитан, и учти что технологии тоже не стоят на месте, ты хочешь сказать что все нулевик пропускают грязи больше чем фильтры которым лет по 30? Чушь полная
я вообщем