Высверливаешь сверлом на миллиметр меньше резьбы и заново нарезаешь, постоянно возвращая метчик назад против часовой, чтобы снять остатки шпильки, масла не жалей.
Другой способ: выворачивать ударами зубила, но это для больших резьб, нужен нагрев для расширения деталей и отскока ржавчины...

Есть еще вариант аккуратно приварить к ней болт/отвертку или еще чего - вывернется как миленькая.

А где шпильку то обломал? (на чем)

болт, отвертку окуратно не приваришь! - бери гайку, такого-же диаметра! Ее легче будет приварить! Удачи!!!

у нас ребята газовым ключом выворачивали

у моцика мах резьба в двигле какая? Попробуйте нормально "покопаться" электродом 2 мм в дыре 8 мм))))) только насрете))))

есть специальные мечики для выворачивания:они с левой резьбой.Сверлишь дырку в обломке и начинаешь вворачивать этот метчик,а обломок начинает выворачиваться.

Я пробовал, нужно специальное левое сверло и в комплекте метчик)))) Фигня это все, несколько раз пробовали заломыши тормозных прокачек вытащить -пустое, пришлось цилиндры менять, уходит сторону сильно(((

гаечку привари)))))полуавтоматом)))

либо аккуратно высверли!

оке спасиб всем буду пробывать