Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыДнепр на горячую не заводится...

Доброго всем времени.
Заводится, но очень нудно и долго. Свечи, карбы, зажигание в норме. Диагноз?

Также вам может быть интересно:
* маленький тюнинг урала!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/63763.html
* Подскажите,как граммотно облегчить маховик на Днепре. http://tuning-vaz.org/blog/moto/63764.html
* Пацаны, помогите на учет мот поставить! Есть кое-какие вопросы! http://tuning-vaz.org/blog/moto/63765.html
* Электронное зажигание ИЖ ЮПитер http://tuning-vaz.org/blog/moto/63766.html
* помогите с зажиганием http://tuning-vaz.org/blog/moto/63767.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
Согласен с клапанами
свернуть ветку
Мда, возможно...
свернуть ветку
НАГАР С ПОРШНЕЙ УБЕРИ И ВС БЭНЧ!!!!!!!!!!!!!
КЛАПАНА И ПОРШНЕВАЯ НИ ПРИЧМ, если только нет зазора в клапанах)))))))))))))))))
свернуть ветку
Зазор есть, а на счет нагара ты прав!
свернуть ветку
Притирай Клапана и убирай весь нагар с головки и поршневой!

2Зайцев: Клапана ЕЩ КАК причем! Уже писал об этом здесь в какой то из тем. От нагревания металл расширяется и тепловые зазоры уменьшаются, так плюс к этому на клапанах еще и слой говнецка всякого - вот и начинают лить не по детски. Учи физику и "кури" книгу по ремонту тяжелых мотоциклов!
свернуть ветку
слыш вечный страник!!! я чет не понял. ты ботан????
хорош пиз..ь публично!!! я тя не трогал, не трогай меня!!!!
и не еби голову. поршневой небыло, клапана болтались как карандаш в стакане и ездил без проблем, только расход был вликоват и бегал 110 не больше.
а когда нагар к твоему свединию нагревается он ка спираль, падает мощность и он работает без всякого зажигания!!!!
свернуть ветку
2Мишаня Зайцев: ну давай ка только без мата. Я твое мнение тож уважаю и оскорбить тебя не хотел. Пишу то - что знаю и проверял не раз на собственном опыте. Так что уж не обессуть ;)

Когда клапана болтаются "как карандаш в стакане" не есть хорошо :)))) Но ехать будет (если сами клапана притерты норм) но будет хорошенько коптить и тяги нормальной не будет
нужно менять направляйки а потом прирезать седла.

Про калильное зажигание тож в курсе :) была херня такая пару раз. Глушишь мот - а он сЦуко работает дальше. Вот тут уж точно виноват нагар и кривая настройка (вследствии чего и произошло такое дикое перегревание)

2Темычъ Heavymetalforever: Короче, притри клапана и вычисти аккуратно весь нагар - будет все норм ;)
свернуть ветку
Не переходите на личности!
За советы спасибо, будем работать в этом направлении...
свернуть ветку
Вечный Странник прав. Клапана зажаты.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: