проблема с юпитером 3

Мотоциклы 14 июня 2014, 18:19

привет всем, 6 лет в гараже стоял юпитер3 решил его выгнать так сказать почувствовать пыль дорог, начал с ремонт. перебрал ходовую, подкрасил, вобщем привел в порядок купил аккумулятор, завелся с пол пинка, прокатнулся, поставил, и уехал на 4 дня в палаточный лагерь. приезжаю домой пробую завести на в ответ тишина, проверил зажигание все в норме (даже накапал в цилиндры топлива он завелся), перелопатил всю топливную систему, но топливо в цилиндры так и не подается, что мне делать? пожалуйста помогиде кто чем может.

заранее благодарен

14 комментариев

Давай рассуждать логически раз ты накапал под головку топлива , и он завелся значит оно просто туда не поступает а раз ты прочистил всю топливную систему и незаводился остается только карб , жиклеры засорились возможно, прочисти карбюр

вот в том то и дело что все прочистил, аон как молчал так и молчит

хотя я могу еще раз его промыть, и прочистить ну так для успокоения души

фильтр не стоит на бензопроводе?? если стоит попробуй без него , на риги случай был друг взял бензофильтр с машины поставил и бенз не поступал и все не заводился мопед, фильтр выкинули сразу завелся , может быть жиклер плохо промыл

а я хотел фильтр поставить, но карб завтра еще раз промою

возможна забились топливные калы в картере

Че забились??

кстате прикольно написал

извеняюсь топливные каналы

Починим твою ласточку! Какой на нем установлен карбюратор(напиши номер).И посмотри стоит ли межу карбюратором и штанами регулировочная шайба?

все ребят починил, три раза промыл, и теперь норм заодно и бак промыл там грязи за 6 лет скопилось немеренно. хоть теперь это значения не имеет, все равно напишу карб у меня к62д, и кстате что за шайба хоть у меня ее нет но помоему у друга на мотоцикле есть

Шайба чтобы топливо регулировать.Повернешь ее на левый цилиндр туда топлива будет поступать больше чем на правый.Но это надо когда один цилиндр хороший другой изношенный,тогда надо регулировать.Я ее вообще убрал.Можно убрать можно по середине поставить без разницы.Вот...

понятно, короче если цилиндры нормальные от нее толку мало

Да.Если оба цилиндра в одинаковом состоянии,он нее толку вообще никакого.Ну если не хочешь чтоб она потерялась,или что то там,то тогда можешь поставить ее по середине,ничего не измениться,топливо будет равномерно поступать дальше)