Аи 76 или 80 ЗАКОНЧИЛСЯ!!!!ЧТО ДЕЛАТЬ?

это где исчез???
у нас в мордовии еще есть

у меня от 92 начал пальчик греметь

переделывать под 92ой пора

под 92 надо компрессию увеличивать, а то детонация сильная. от поршня ничего не останется

ну эт на ижах, на уралах нужно поменять распредвал с толкателями и поршня кованные воткнуть

там да, по больше работы))

хех)) детонация не может быть от 92-го на двигателе работающем на 80-ом, а наоборот если налить 80-ый в двигатель который кушает 92-ой. И вообще по идее ниче страшного не будет если просто дальше продолжать лить 92-ой вместо 80-го, только мне кажеца есть небольшая опасность прогара поршня, так-как 92-ой дает больше жара чем 80-ый. Поджимать головку это еще надо знать на сколько милиметров, на планете это легче простого, про другие не знаю. С другой стороны если опять вот вернется 80-ый бенз, то его уже с поджатой головкой не нальешь, придеца искать новую. ХЗ короче сами решайте че делать )))

Не нужно поджимать, ничего не будет, да и по книге по планете написано 80 бенз или 92 в смеси с 2Т маслом. Я сезон на планете 5 отъездил на 92 с 2т маслом и все окей

масло+бензин вместе по деньгам получаеться как буд то урал заправляешь а не иж...

ну я на 92 езжу покачто не че все вроде нормально мот урал

тоже на днепре на 92 езжу

Ну и как нормально?Ничего не стучит от 92 на днепре?