Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклычто лучше урал или днепр, и почему ?

не знаю что выбрать

Также вам может быть интересно:
* какой расход днепра? http://tuning-vaz.org/blog/moto/63678.html
* Аналоги движков. http://tuning-vaz.org/blog/moto/63679.html
* как поставить карбюр http://tuning-vaz.org/blog/moto/63680.html
* Каленвал http://tuning-vaz.org/blog/moto/63681.html
* Зажигание на иж юпитер 5 http://tuning-vaz.org/blog/moto/63682.html


Комментарии (35)
rss свернуть / развернуть
Каждый по своиму хорошь=)Изьяны то есть у всех...Ну и смотря для чего лучше дрова возить урал и днепр...конфортно по трасе гонять то ява...для езды по сельской местности восход и минск как экономичные в плане расхода топлива...для надежности и для лубой трассы ижи вполне неприхотливые в том плане что если слидить проктически долговечные...и в полне мощные
свернуть ветку
мне именно из урала и днепра выбрать надо, хочу узнать что долговечней , у чего максимальная скорость больше , расходы какие , с покупкой запчастей как там дела.
свернуть ветку
днепр более проходим, а урал скоростнее
свернуть ветку
урал высокие обороты лутше переносит по скорости одинакоые самый лутшый вариант днепр11 самый популярный или 10-36
минус урала он некрасивый днепр посимпатичнее намного
свернуть ветку
да нихуя....урал намного симпотичнее днепра!!!!и надежней!!
свернуть ветку
днепр может заклинить если масло вдруг вдороге кончится а урал нет
а лучше купи бульдозер он и проидет везде и дров много увезет
свернуть ветку
если ты умеешь ухаживать за техникой,то и урал и днепр будут долго служить. оба мотора мощные. если тебе нужна скорость то покупай японца!! и нехуй эти оппозиты насиловать
днепр капризнее урала в том что он очень любит масло. без масла днепр дохнет. однако у днепра коробка намного прочнее ураловской
на обоих расход 8л чтоли. если руки прямые,то переделаешь на один карб и будет малый расход

да и вообще эта тема не раз разжовывалась. это тоже самое что сравнивать планету и юпитер - бестолковое дело. у каждого свои плюсы и свои минусы
свернуть ветку
на один карбюратор переделать, это как ? И от этого мощность не потеряется?
свернуть ветку
мощность потереяется но ненамного и все зависит от того какои карбюратор ставить
свернуть ветку
мощность теряется почти наполовину...
свернуть ветку
умные люди ставят карб от оки и говорят что отлично работает
свернуть ветку

лучше 2 карба и не ебать мозги, с ними подхват больше на разгоне, да и смесь лучше, с одним карбом не смесь а струйки хуйни получаются!
свернуть ветку
советую урал ИМЗ-8.103-10
свернуть ветку
Днепр посимпотичней и КПП мягкая.
На урале едеш как на пылесосе)
Эти восходы мински зажигалки - одно слово, брать так днепр,урал, или яву на них хоть ездить приятно)
Но всеравно 4ех тактная техника надежней и трахаца с ней не надо стоит лиш один раз нормально сднлать.
свернуть ветку
Сергей, полностью согласен
свернуть ветку
однозначно урал.проще,надежнее=>будет меньше проблем
свернуть ветку
Урал лучше всем)
свернуть ветку
на днепр труднее найти запчасти! если он старого образца
свернуть ветку
урал долгожитель
свернуть ветку
днепр не хуже!

свернуть ветку
урал надежнее и проще.завоевал большее уважение
свернуть ветку
Лучше тебя в очко
свернуть ветку
одно гавно) К каким запам есть доступ, то и бери
свернуть ветку
Днепр хорош но Урал надежен ну смотри к примеру на Днепре ты проедиш 20000 и поменяешь поршни а на Урале 30000
свернуть ветку
Я к примеру!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: