Мотоциклы → Юпитер 5 электроника

Виталий, смотри провода от генератора до реле зарядки и от реле зарядки до щетка ну может еще замок зажигания че
свернуть ветку

Александр, не, замок новый, а вот провода может
свернуть ветку

всем привет, не подскажите почему проводка на клемме и габарите горит у юпитера 5
свернуть ветку

вот у меня такая проблема на щитке приборов лампока поворотников горит постоянно а поворотники вообще не горят)в чем проблема??
кто знает подскажите!!на юпитере 5
свернуть ветку

дарова ! за хрень купил новую реле зарядки на юпак 5 подсоединил вроде все верно но зарядки все равно нгет! в чем причина и еще проводка замкнула на замке зажигания теперпь нат в абине искры! не могу понять что такой если знаете примерно в чем помогите!
свернуть ветку

Для начала попробуй якорь проверить, к медным кольцам подцепи акум, если магнитит значит якорь рабочий, щетки могут ток не пропускать.
свернуть ветку

Вениамин, Электрическая сеть 12вольт минус на массе.
По возможности,методично и без фанатизма но спокойно,восстанавливай проводку,купи мультиметр дешевый но можно и лампочкой на 12 вольт с припаянными проводками(от габаритов на 5 ватт),с помощью мультиметра или лампочки проверяй проводку,наверняка где нибудь есть переделки или хреновый контакт(например в замке),на схеме показан генератор под позицией 14 и реле заряда с выпрямителем 15,для начала попробуй разбери все "сопли" скрутки и т.д.потом подсоедини аккумулятор обрати внимание не коротит ли что,искры при подсоединении не сыпятся ли?
после поворота ключа в замке в идеале должна загореться лампа "зарядки" на панели по схеме 6,вполне может ее там нет,-вставь на место.если лампа горит,зажигание включено,-тогда проверь напряжение на обмотке возбуждения генератора между точками "И1" "И2"!
если там напряжение есть заводи мотик!
после того как завел мотик,включи свет и погазуй если яркость света фар меняется в большую сторону при больших оборотах,-генератор и реле заряда работают.
если нет тока заряда,-
проверь есть ли цепь катушки возбуждения между точками И1 ,И2.
может графитовые щетки не контачат,может обмотка в обрыве,а может и реле заряда с выпрямителем накрылись!
только не надо самодеятельности,генератор и реле звряда должны соединятся строго в соответствии схемы,не слушай дураков и ничего не "выкидывай лишнего" из схемы,генератор в мотике трехфазный переменного тока,-потому без реле и выпрямителя от него толку нет!

я нашел это на сайте...
свернуть ветку

Привет всем, помогите к чему лучше и проще подключить противотуманки на юпитер 5. К акомулятору или к бабине
свернуть ветку

Вадим, акуму лудьше, т.к. подцепиш на бабину туманка будет гореть не ровно)))
свернуть ветку

Павел, спасибо
свернуть ветку

Народ ПОМОГИТЕ! Сгорел уже второй якорь, проводку перебрал щетки в норме, стоит электроника и реле от копейки с двух выводным мостом. Только якоря хватает на 20 км. А ездить надо только в основном ночью.
свернуть ветку

Непонятно что за реле "от копейки с двух выводным мостом", такого не видел)))))) попробуй такую схему уже давно стоит
свернуть ветку

подскажите такая проблема
от чего перестала гореть лаппочка аккамулятора на панели?
все горит нейтраль ,поворотники и дальний свет
и зарядка пропала ,может это релюшка которая под сидением?
свернуть ветку

&!
свернуть ветку

здравствуйте подскажите пожалуйста,я купил новую релюшку на юпитер5,якарь новый и гениратор а зарядки нет,вот почемуто правода в щитке прибора половина згарели ноя их заменил,может что из-за щеток,и щетки тоже новые а толку нет
свернуть ветку