Мотоциклы → Вопросы по ремонту,тюнингу мотоцикла Общая тема

скажите почему не могу больше дня ездить на одних свечах. еду вдруг перестает работать какой нибудь горшок выкручивую свечу а на ней искры нету.Что это такое?
свернуть ветку

Саша, какой нагар на свечах? Либо переливает либо катушки мозги ебут, попробуй поменять катушки и поездить...
свернуть ветку

Ребят, какой карбик лучне поставить на юпитер4 чтобы не очень то бензина много кушало да и мощности не пропало)))
свернуть ветку

Ревик, тут уж приходится выбирать-либо мощность либо экономичность. экономен говрят к 68, а еще иков что ставится на явы(насчет икова не заю, но на планеты их точно ставят). а если мощность, то микуни с соответствующиф обьему диффузором. а вообще лучше 2 микуни на каждый горшок для обьема 175(григорьев вроде так советовал)
свернуть ветку

Михаил, мощности много не потеряется
свернуть ветку

Михаил, где бы только достать микуни)
свернуть ветку

Ревик, это вопрос или утверждение?
свернуть ветку

Михаил, вопрос
свернуть ветку

Влад, если не жалко денег-заказывай с завода, новые около 6тыщ стоят вроде. или американские там еще были хорошие, тож для форсированных движков(уже по 8-9 тыщ)
свернуть ветку

при установке к68 мощность насколько я слышал немного теряется(на уралах особенно ощутимо). насчет юпитера думаю аналогично будет, но с меньшим эффектом(может даж и не ощутимым). в любом случае ты можешь попробовать поставить 68 карб, настроить его и если не понравится вернуть и поменять на 2 с доплатой, вот тогда точно мощ не потеряется)) а гарантия у пекаровских 18 месяцев(а китай вообще брать не советую-карб-прибор тонкий, и криворуким кустарным мастерам я не доверяюв таком деле)
свернуть ветку

Михаил, цена дороговата но если взять в сравнение современные японсике фирмы то приемлемо
свернуть ветку

на 100 км скока литров обойдется с к68????
свернуть ветку

Влад, ну о чем и говорю-ты же не на гонки его готовишь-возьми да поставь 2 карба-и дешевле и мощность повысится и приемистость. а стоит в разы дешевле. но опять таки немало возьни-изготовление патрубков, и сама настройка 2х карбов-непросте дело
свернуть ветку

Ревик, расход у каждого мотора индивидуален от его изношенности, и еще сильнее от стиля езды. ну по слухам(которым еще вопрос стоит ли верить) расход с ним уменьшается не больше, чем на 1 литр(чаще пишут что гдет 0,5 литра)
свернуть ветку

Ну у меня уже два карба) мне на днепре и родных хватало пока на одном не сорвалась резьба на жиклере) Щас вот думаю какие взять к-68 или просто родной один докупить, так только на одном резьба сорвалась) Что посоветуешь?
свернуть ветку

Влад, советую подумать головой, что тебе выгоднее-выложить 2400 на 2 новых карба или 1200 на 1 новый(цены примерно) и еще на 1200 купить 50 литров бенза. вобщем, если ты ездишь много, то уже при небольшой экономии топлива ты оправдаешь покупку экономичных к68, или же покупку к(62-65?) и еще бензина по полтыщи километров)) вот так-то)
итак, второй карб примерно оправдается (1200=50 литров бензина, съекономи м по 1 литру скаждых 10 литров(старого расхода) на каждые 100) вобщем примерно через 5000 км умеренной езды
свернуть ветку

Влад, просто сначала выпрос про юпитер был, ну вот я запутался с количеством карбов
свернуть ветку

Михаил, мне не нужна экономия мне важнее мощность) У меня сейчас стоят совсем старые карбы которые стоят на базаре примерно 700 рублей, советские. Впринцепи те карбы которые сечас стоят надежные и простые, с к 68 я думаю будет посложнее, а так я хотел найти микуни от пс но где же их сейчас найдешь на аукционах только но там дорого) У нас во городе целую планету спорт продовали за 5 косарей японской сборки, она когда то была у меня но пройдя через множество рук она уже разобрана и убита и микуни там и не пахнет дурак что продал) Так как думаешь к68 по лучше в плане мощности?
свернуть ветку

Влад, как называется днепр- имз-ХХ?
свернуть ветку

Влад, ну вот честно-не было у меня в руках оппозита с набором карбов, так что не могу утверждать что я прав. НО: бытует мнение, что на к68 оппозиты "тупые как утюг" и в них сверлят дополнительный канал для лучшего образования смеси(по словам расход при этом не меняется)
свернуть ветку

мТ-9 , мне честно кажеться что к-68 слишком сложные и не намного лучше чем те которые у меня сейчас, тоже мой первый оппозит думаю с микуни бы он летал)
свернуть ветку

Влад, возьми лучше такие же какие стоят, к68 мощности точно не прибавляет. да и денежку съэкономишь
свернуть ветку

я тоже так думаю а то затрат будет и так много я чувствую)
свернуть ветку

вобщем вопрос есть, раскидал движок днепра, все что требовало расточки расточили, теперь ставлю шатуны на коленвал, а они после того как гайки затяну не вращаются на нем. в чем моя ошибка подскажите, может я что то не учел?
свернуть ветку

так я и подобрал их как токарь сказал, 05-ые
свернуть ветку