О ДА! надежнее! Да только работает оно "дико точно" :)))))))
Если зажигание - то только электронное. Нечему там ломаться. А те, кто утверждает что кулачки круче: 1. Либо просто не связывались с хорошими комплектами электронного 2. Конченые идиоты с кривыми руками 9настроить не могут по нормальному) 3. мазохисты :)))))
Кулочковое зажигание очень хорошо работает, если его по путниму отстроить двигатель будет работать мягенько, хорошо заводится будет на холодную и на горячую, но за ним нужно постоянно следить:)
Так и электронное хорошо работает, действительно поставил и забыл. А у кулачковых сам девайс, может быть не правильной формы и разброс по цилиндрам может быть большой и это не лечится.
Электронное конечно лучше, у меня стояло, когда поставил забыл что такое пробитые контакты и не правильно выставленное зажигание(оно само настраивается как нужно), но мусора пидары забрали мой мот, не дали суки снять зажигание((((
Анатолий, если честно , я тоже проблем с кулачковым не знаю , пропаял контакты серебром , настроил , и катаюсь . В месяц около 100 км - на рыбалку и обратно , плюс вечером по дачам , что бы машину не убивать на наших дорогах. Да и что хотеть от мотоцикла без документов : бегает , и хорошо . заберут - не жалко Но на второй планирую ставить электронное , так как второй будет побольше бегать , его перерегистрировать можно
Поставил И ЗАБЫЛ о том, что такое зажигание
Такой ответ устроит?
Если зажигание - то только электронное. Нечему там ломаться. А те, кто утверждает что кулачки круче:
1. Либо просто не связывались с хорошими комплектами электронного
2. Конченые идиоты с кривыми руками 9настроить не могут по нормальному)
3. мазохисты :)))))
У нас в РБ тяжко найти эл.зажигание , поэтому приходится "любить и жаловать" стоковое зажигание (
Но на второй планирую ставить электронное , так как второй будет побольше бегать , его перерегистрировать можно