Мотоциклы → У кого, в каком положении коленвала происходит искрообразование???? Днепр мт конечно

Привет! Хочу пообщаться как все таки правильно выставить зажигание на днепре. Сначала устанавливал народным методом, на ходу, но результаты не каждый раз удовлетворяли, про мощность точно не скажу, оставалась примерно та же, а вот расход топлива был разным. Потом решил попробовать по книжному, то есть по меткам и раздвинутыми грузиками, тоже не понравилось. Тогда стал делать метки на маховике, то есть сначала на 1.5 - 2 см выше метки Р потом 2 см нише ее, и следил за расходом и тягой. В ходе етого выяснилось что наиболее экономный расход где то на 1.5 см ниже от метки Р, сравнивал на остальных мотах, то у каждого по разному, да вот еще, оказывается в разных разнощиках угол опережения разный и пропорции кулачков, то есть искра бьет не одинаково в каждом из цилиндров. К чему я виду, хочу узнать, ваши способы методы и если можно то в какой момент (на маховике при раздвинутых грузиках) бьет искра. Заранее благодарен.

Также вам может быть интересно:
* Проблема с документами http://tuning-vaz.org/blog/moto/63513.html
* Урал, подрезание юбки поршня http://tuning-vaz.org/blog/moto/63514.html
* Скоро сажгу http://tuning-vaz.org/blog/moto/63515.html
* воздушный фильтр http://tuning-vaz.org/blog/moto/63516.html
* Проблемма такая, может кто подскажет как выходить с нее... http://tuning-vaz.org/blog/moto/63517.html