Выручайте пацаны! мне надо не очень срочно , куплю раму для ИЖ планета 5 с документами, помогите пожалуйста!) (писать в личку о предложениях, тем кто продает) пластина с серийным номером потерялась и все(
АКБ Ответте кто-нибудь. Можно-ли ставить на Иж планета3 и на яву старуху(6ти вольтовые) акб необслуживаемые гермитичные, как в зданиях ставят на сигнализации для песперибойного питания, индийский или типа него 8-10а.ч., посоветуйте пожа сят налуйста...
глохнет под негрузкой зажигание выставлено корбюратор тоже) не могу понять что за фигня когда разгоняешься до 40-50 на 2 он почему то не держит обороты начинает глохнуть выжмешь сцепление про газуешь или просто бросишь газ он начинает хорошо работать иголка стоит на среднем делении карбюратор К68Д ни где не сосет воздух
Кому Ковровец-175А 1961 г. в идеале? Неспешно продается раритетный коллекционный мотоцикл Ковровец-175А 1961 года выпуска. Для своих лет идеальное состояние, фото тут: http://vkontakte.ru/album927272_147592126 Пробег 1154 км реальный. Мот гаражный, абсолютно ВС родное до последнего винтика. Заводская краска. На ходу. Полностью исправный, но много лет простоял в гараже, поэтому требует профилактики. Без документов. Находится в Гатчине (это под Питером). В придачу отдам родное руководство по эксплуатации и ремонту, несколько книжек по ремонту. Есть запчасти. Цена 10 килорублей.
Какая разница между контактным и бесконтактным Электронным зажиганием ? Какая разница между контактным и бесконтактным (Электронным) зажиганием ? Не могу понять какое у меня стоит, мот Ява 638 прежний хозяин сказал , что оно заводское?
Мужики помогите умоляю со сцеплением на минске!!!!!! Короче начну сначала... После того как перебрал движок сцепление стало немного буксовать! Поездил и решил подтянуть пружины и стало отлично, но рвались тросы ток успевал менять (чуть не в день по тросу)! И на днях снова разобрал и не могу собрать по хорошему забыл как стоят диски скок + пружины сбил! И не могу толку дать((((
Собираю новую приборную панельку Нашел приборку от Пежо обрезал ее получилось вот что: (см. рисунок) Прошу совета как нижнюю часть заделать аккуратно и чем? можно ли монтажной пеной залить (и потом шпатлевкой выровнять и покрасить) ? Посоветуйте как лучше)
Какая разница между контактным и бесконтактным Электронным зажиганием ? У меня на Яве 638 стоит какое то непонятное зажигание. Как узнать его тип? Какая разница между контактным и бесконтактным (Электронным) зажиганием ?
Конкурс Самый Стильный Советский Мотоцикл Конкурс "Самый Стильный Советский Мотоцикл" vkontakte.ru/#/album-12108854_145898944 Победителям подарки..вк. После того как набирется определенное кол-во участников ... будет голосование ...Которое и выберет победителей..
Взглянув на кучу железок в темном сарае, трудно сразу определить, все ли на месте. За широкой спиной продавца свисает мешок из-под картошки. Из него, словно кошачьи когти, торчат шпильки и валы. Выпушенный из мешка «кот», звякнув детальками, рассыпается по полу, но он напоминает двигатель от «Минска». Нам предстоит его оживить и «поставить на лапы»».
Промыв все железки, ставим диагноз: смещение правой цапфы внутрь щеки коленвала. Загнать кувалдой цапфу внутрь щеки - не сложно. Надо лишь «забыть» открутить пару винтов, стягивающих половины картера. И продолжать долбить увесистой железякой по цапфе в тщетной попытке располовинить картер. Наше дело - коленвал отремонтировать.
1. Следует ожидать, что под рукой у вас не оказалось гидравлического пресса. Не беда, обойдемся массивным стальным шкивом - он будет наковальней. Нам потребуется еще выколотка, угольник и молоток с кувалдой.
2. Смажьте несколькими каплями масла подшипник нижней головки шатуна и положите коленвал на шкив. Обычно хватает пятидесяти ударов кувалды, чтобы его разобрать.
3. Осадите предварительно смазанный маслом шатунный палец на место. Для этого можно использовать любую выколотку подходящего диаметра и длины.
4. Предварительно выбив поврежденную цапфу молотком, займитесь ее реставрацией. Посадочный конус изуродован бывшим хозяином во время его неумелой попытки разобрать мотор. Спилите расклепанный металл напильником.
5. Перед последующей запрессовкой цапфы проверьте плотность посадки ротора генератора на конус. При необходимости повторите обработку напильником.
6. Смажьте маслом отверстие в щеке и саму цапфу. Сориентируйте ее лыской к шатунному пальцу и забейте на место с внутренней стороны щеки молотком.
7. Подготовительные работы закончены, начинайте сборку. Левую щеку уложите так. чтобы шатунный палец не мог вылезти наружу (вниз). Наденьте на него шайбы, сепаратор с иголками и шатун.
В. Смажьте шатунный палец и отверстие в правой щеке. И постарайтесь без перекосов напрессовать щеку на палец. Молоток для этого подойдет как нельзя лучше
9. Используя угольник, определите, не смещены ли половинки коленвала друг относительно друга.
10. Несоосность устраните ударами молотка по одной из щек. Когда угольник будет плотно прилегать к обеим щекам повсей длине окружности, можно считать, что для сильно изношенного двигателя такое «колено» сгодится.
11. Но мы все будем делать по высшему разряду. Нет стрелочного индикатора? Не беда, выручат два деревянных бруска, толстая (З-4 мм) алюминиевая проволока и линейка. В коротком бруске, как можно ближе к краю, высверлите отверстие. В него вставьте согнутую под прямым углом проволоку - стрелку. Место, где будет цапфа, обозначено черным кругом. При соотношении А/Б=20 одному миллиметру отклонения стрелки по шкале линейки будет соответствовать биение цапфы в 0,05 мм.
12. Надежно закрепите в тисках левую половину картера с новыми коренными подшипниками так, чтобы коленвал можно было легко вставлять и вынимать. В других тисках или винтами на самом картере двигателя зафиксируйте самодельный индикатор так, чтобы он касался коленвала только проволокой -стрелкой. Вращая коленвал, отмечайте места максимального отклонения стрелки. Ударами молотка по щекам вынутого из картера коленвала добейтесь того, чтобы стрелка не шевелилась.
Вот так, без особых премудростей и специальных приспособлений можно вернуть к жизни главную деталь мотоциклетного двигателя.
кастом фестиваль Сибирский трейл мастерская FERRUM ART CUSTOMS проводит кастом фестиваль "Сибирский трейл" 06.11.2011 в г. Тюмень. Пиглашаем учасников и зрителей. подробности: http://fartcustom.ru/
какие посоветуете сайты где можно заказать запчасти для ижа??
падскажите што может быть в мотоцикле восход с каробкой передач , просто она плохо переключает передачы , и через раз
мне надо не очень срочно , куплю раму для ИЖ планета 5 с документами, помогите пожалуйста!) (писать в личку о предложениях, тем кто продает)
пластина с серийным номером потерялась и все(
Ответте кто-нибудь. Можно-ли ставить на Иж планета3 и на яву старуху(6ти вольтовые) акб необслуживаемые гермитичные, как в зданиях ставят на сигнализации для песперибойного питания, индийский или типа него 8-10а.ч., посоветуйте пожа сят налуйста...
зажигание выставлено корбюратор тоже) не могу понять что за фигня когда разгоняешься до 40-50 на 2 он почему то не держит обороты начинает глохнуть выжмешь сцепление про газуешь или просто бросишь газ он начинает хорошо работать иголка стоит на среднем делении карбюратор К68Д ни где не сосет воздух
Помогите выбрать!!! 14v 90w - 80.3701 или 14v 90w - 432.3701 ?? Какой лучше?
Неспешно продается раритетный коллекционный мотоцикл Ковровец-175А 1961 года выпуска. Для своих лет идеальное состояние, фото тут:
http://vkontakte.ru/album927272_147592126
Пробег 1154 км реальный. Мот гаражный, абсолютно ВС родное до последнего винтика. Заводская краска. На ходу. Полностью исправный, но много лет простоял в гараже, поэтому требует профилактики.
Без документов. Находится в Гатчине (это под Питером). В придачу отдам родное руководство по эксплуатации и ремонту, несколько книжек по ремонту. Есть запчасти.
Цена 10 килорублей.
Какая разница между контактным и бесконтактным (Электронным) зажиганием ?
Не могу понять какое у меня стоит, мот Ява 638 прежний хозяин сказал , что оно заводское?
Никто не пробывал переделать тормозную лапку на Иж Юпитер 5?
подскажите что представляет собой ИЖ Ю-5К
Короче начну сначала... После того как перебрал движок сцепление стало немного буксовать! Поездил и решил подтянуть пружины и стало отлично, но рвались тросы ток успевал менять (чуть не в день по тросу)! И на днях снова разобрал и не могу собрать по хорошему забыл как стоят диски скок + пружины сбил! И не могу толку дать((((
Предлагаю помощь по советськым моцекам.Песать на личну стор.
Имеется в наличии мотоцикл урал 19лохматого года
как определить тип или марку мото?
6-ти вольтовик,без заднего хода
Но а вообще 6 вольтовых моделей было несколько: М 61, М 62, М 63 и М 66
Вот М 61 http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=Урал..
Вот М 62 http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt=simage&img..
Вот М 63 первых выпусков http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt=simage&img..
Вот М 63 последних выпусков http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt=simage&img..
Ну а вот М 66 http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt=simage&img..
Лично я думаю что у тебя какой нибудь из вариантов М 63 - так как это был самый МАССОВЫЙ мотоцикл ирбитского завода!
была утеряна предыдущим владельцем во время покраски рамы)
Ток пофоткай со всех сторон! И покрупнее!
нужно литье на весь мот 4колеса
Нашел приборку от Пежо обрезал ее получилось вот что: (см. рисунок)
Прошу совета как нижнюю часть заделать аккуратно и чем? можно ли монтажной пеной залить (и потом шпатлевкой выровнять и покрасить) ?
Посоветуйте как лучше)
У меня на Яве 638 стоит какое то непонятное зажигание. Как узнать его тип?
Какая разница между контактным и бесконтактным (Электронным) зажиганием ?
разница в том что в бсз нет контактов касающихся друг друга= нет износа от больших оборотов
как на урале сделать 5 передачу
парни почему из глушака искры летят ???
У кого есть отзовитесь!
Конкурс "Самый Стильный Советский Мотоцикл"
vkontakte.ru/#/album-12108854_145898944
Победителям подарки..вк.
После того как набирется определенное кол-во участников ... будет голосование ...Которое и выберет победителей..
ребята ! какая высота аккамулятора отечественого производства ,от мотоцикла в сантиметрах
Парни не могу снять коленвал с картера, его там держут 2 подшипника и сальник, как его снять скажите плис
Промыв все железки, ставим диагноз: смещение правой цапфы внутрь щеки коленвала. Загнать кувалдой цапфу внутрь щеки - не сложно. Надо лишь «забыть» открутить пару винтов, стягивающих половины картера. И продолжать долбить увесистой железякой по цапфе в тщетной попытке располовинить картер. Наше дело - коленвал отремонтировать.
1. Следует ожидать, что под рукой у вас не оказалось гидравлического пресса. Не беда, обойдемся массивным стальным шкивом - он будет наковальней. Нам потребуется еще выколотка, угольник и молоток с кувалдой.
2. Смажьте несколькими каплями масла подшипник нижней головки шатуна и положите коленвал на шкив. Обычно хватает пятидесяти ударов кувалды, чтобы его разобрать.
3. Осадите предварительно смазанный маслом шатунный палец на место. Для этого можно использовать любую выколотку подходящего диаметра и длины.
4. Предварительно выбив поврежденную цапфу молотком, займитесь ее реставрацией. Посадочный конус изуродован бывшим хозяином во время его неумелой попытки разобрать мотор. Спилите расклепанный металл напильником.
5. Перед последующей запрессовкой цапфы проверьте плотность посадки ротора генератора на конус. При необходимости повторите обработку напильником.
6. Смажьте маслом отверстие в щеке и саму цапфу. Сориентируйте ее лыской к шатунному пальцу и забейте на место с внутренней стороны щеки молотком.
7. Подготовительные работы закончены, начинайте сборку. Левую щеку уложите так. чтобы шатунный палец не мог вылезти наружу (вниз). Наденьте на него шайбы, сепаратор с иголками и шатун.
В. Смажьте шатунный палец и отверстие в правой щеке. И постарайтесь без перекосов напрессовать щеку на палец. Молоток для этого подойдет как нельзя лучше
9. Используя угольник, определите, не смещены ли половинки коленвала друг относительно друга.
10. Несоосность устраните ударами молотка по одной из щек. Когда угольник будет плотно прилегать к обеим щекам повсей длине окружности, можно считать, что для сильно изношенного двигателя такое «колено» сгодится.
11. Но мы все будем делать по высшему разряду. Нет стрелочного индикатора? Не беда, выручат два деревянных бруска, толстая (З-4 мм) алюминиевая проволока и линейка. В коротком бруске, как можно ближе к краю, высверлите отверстие. В него вставьте согнутую под прямым углом проволоку - стрелку. Место, где будет цапфа, обозначено черным кругом. При соотношении А/Б=20 одному миллиметру отклонения стрелки по шкале линейки будет соответствовать биение цапфы в 0,05 мм.
12. Надежно закрепите в тисках левую половину картера с новыми коренными подшипниками так, чтобы коленвал можно было легко вставлять и вынимать. В других тисках или винтами на самом картере двигателя зафиксируйте самодельный индикатор так, чтобы он касался коленвала только проволокой -стрелкой. Вращая коленвал, отмечайте места максимального отклонения стрелки. Ударами молотка по щекам вынутого из картера коленвала добейтесь того, чтобы стрелка не шевелилась.
Вот так, без особых премудростей и специальных приспособлений можно вернуть к жизни главную деталь мотоциклетного двигателя.
Куплю "днепр" "урал" Белорусь минская обл.
Какое масло нужно заливать в вилку на Иж Юпитер 5?
мастерская FERRUM ART CUSTOMS проводит кастом фестиваль "Сибирский трейл" 06.11.2011 в г. Тюмень. Пиглашаем учасников и зрителей. подробности: http://fartcustom.ru/