Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыМужики подскажите!

Здарова всем! Вообщем Мужики У меня мотоцикл Днепр,всем известно что 80 бензин на котором ездит этот конь в наше время стал редскостью да и вообще качество у него, не вот тебе,хочу перевести его на АИ-92 читал в интернете мнений много а реальных советов мало!Подскажите подробно что и как для этого нужно зделать!

Также вам может быть интересно:
* все время захлебывается http://tuning-vaz.org/blog/moto/63478.html
* Страховка мотоцикла Урал http://tuning-vaz.org/blog/moto/63479.html
* Урал М72 http://tuning-vaz.org/blog/moto/63480.html
* оформление мотоцикла урал http://tuning-vaz.org/blog/moto/63481.html
* Запы УРАЛ с завода http://tuning-vaz.org/blog/moto/63482.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
Вот тут немного , еще на оппозите поищи )
свернуть ветку
у меня днепр мт 1036 не переваривает категорически. ХЗ с чем связано, но даже не чихает при попытке завести. И зажигание крутил и с бубном танцевал - ему пох. 80 заливаешь, в карбах спускаешь 92-й и с первого дрыка как часики
свернуть ветку
я в планету лил 92,просто масла побольше добавил...а так норм,тока чет при старте дергаеться немного-на 80 недергается...
свернуть ветку
Ну не знаю, у меня обыкновенный Урал, дык он всю дорогу на 92 и ниче жив-здоров. А че там переделывать?
свернуть ветку
нужно степень сжатия повышать (головки подпиливать или поршня другие ставить) из плюсов: немного лучше бензин, немного меньше расход, чуть больше мощности (но сильно не обольщайтесь, не на 10 л.с.) из минусов бензин дороже, нагрузка на мотор повысится, если запчасти из ложек да всякого лома, то ресурс ниже
свернуть ветку
92 лей и сльно не убивай моц - не крути днепр до конца газульки, так лучше будет - не любят они скорости
свернуть ветку
Отдай цилиндры токарю и скажи, что надо степень сжатия поднять. Только сначала замеряй сколько у тебя.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: