Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклы80-го больше нет!!!! что делать с уралом??

Блин, с 97 года на нем.. не в какую не хочу отказываться от него.. какие варианты есть в плане продолжения эксплуатации?

Также вам может быть интересно:
* ПОРШЕНЬ ОТ ЖИГУЛЕЙ http://tuning-vaz.org/blog/moto/63467.html
* Нужна помощь хочу модернезировать Урал м-67!!?? http://tuning-vaz.org/blog/moto/63468.html
* Подскажите пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/moto/63469.html
* Парни помогите с Планетой 4 http://tuning-vaz.org/blog/moto/63470.html
* Карбюратор на планету ,какой лучше http://tuning-vaz.org/blog/moto/63471.html


Комментарии (45)
rss свернуть / развернуть
заменить поршни на новые кованные
свернуть ветку
У меня тоже Урал,но у нас пока что вроде есть 80=)Я слышал по телеку что есть вещество которое прекрасно заменяет бензин,но оно дешевле,а на бензине ща такие деньги делают,особенно когда цены подскачили.Так что из-за денег его не хотят вводить.Если ситуация не изменится я думаю на 92 переходить,говорят что для этого надо бошку менять,что бы камера сгорания была больше,и направляющие=)
свернуть ветку
залить 92й и не париться
свернуть ветку
я на урале на авиационном гонял и ничего, а сейчас на 92 тоже не плохо
свернуть ветку
На урале лил 92 на протяжении 3-х лет.. Никаких проблем не было...
свернуть ветку
Lx, у тебя точно не кованные стоят? и с камерой ниче не делалось? бывали случаи что после 92 бенза выбрасывали поршневую полностью с кольцами...
свернуть ветку
да ничего от 92го не будет
свернуть ветку
обычный мотор был, ниче ему не было... Ща такой 92-ой бензин походу хуже чем 80-ый в советские времена )))
свернуть ветку
катаюсь на 92 Урал 85 года и не каких проблем .Не че не переделывал .
свернуть ветку
Не будет никаких проблем,сам на 92 ездию,никаких проблем нет.
свернуть ветку
Но все же думаю кованные поршни надо будет поставить... там вроде и кольца нужны особые?
свернуть ветку

Пд 92 треба пднмати степнь зжимання, тобто зменшувати камеру згоряння, пдрзати на 3мм. рубашку цилндра, щей прибавиться вам клька кнських сил!

Але можна так здити, нчого дуже страшного вд того не буде, хба швидше нж звичайно прогорять випускн клапана, можна запалювання ранше поставити!

В нет дох.я нфи про то, ЧИТАЙТЕ!
свернуть ветку
привет всем ! как будет вести себя Минск на 92 ??пробовал кто нибудь заливать?подскажите пожалуйста !заранее спасибо!
свернуть ветку
Роман, ездил ,нормально все ,масло только не забывай лить
свернуть ветку
спасибо!!а у год играет значение?у меня один Минск 88 года а второй 89!а масло какое в бензин лить?я заливаю например люксоил 2т!а импортное какое можно?

свернуть ветку
Роман, если честно лил что было ,лиж бы минералка .на шеловском проездил без проблем
свернуть ветку
благодарю!!!
свернуть ветку
По возможности нужно поставить другие поршни. Не обязательно кованные - просто нужны поршни под 92 бенз.
Если переводить на 92 "на скорую руку" то просто нужно вывернуть зажигалку чуть пораньше и вперед!
свернуть ветку
всмысле зажигалку? свечки чтоли?) и где эти кованые поршни взять?)
свернуть ветку
зажигалка. Это зажигание, угол опережения, момент искры
свернуть ветку
Тюнить тебе надо с них чопера ахринеть!!!
свернуть ветку
С 80 на 92 ничего страшного. Хуже когда наоборот.
свернуть ветку
подходиш к вадилам зилков и т.д и биреш у них у них на фирмы поставляют бенз который 80 но по накладным 82 помоему. я беру заместо 26 за 13-14 р/л и вобще без проблем продают они чаще от 20 л но канистру заливают по крышку тобиш плюсом бонус около 2 литров. просто надо искать таких кстати армейти тоже банчат но у них нередко бодяженый
свернуть ветку
ездить на 92 или на 95
свернуть ветку
Кованые вовсе не нужны. На жигулях и остальных машинах разве кованые стоят? Конечно нет и при том все прекрасно ездят что на 92 что на 95. А на счет кованых, многие из вас готовы потратить 2500 на поршни и еще в добавок на кольца рублей 500?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: