Мотоциклы → Помогите с минском!

какая проблема???)))
свернуть ветку

Не заводиться=(
свернуть ветку

искра есть вообще?
свернуть ветку

Искра есть
свернуть ветку

или катушка мозги ибет или кет..
свернуть ветку

Там все норм,из за чего в цилиндр впрыск не идет?!)
свернуть ветку

фильтр полностью сними и поробуй завести
свернуть ветку

В хайло заливаешь заводится,а так нет=(
свернуть ветку

Он и так без фильтра уже
свернуть ветку

значит плохо карб продул, полюбэ жиглер засорен..
свернуть ветку

Зачем все нормально продули насосом.
свернуть ветку

тут ща можно кучу причин назвать, например: сальники на коленвале пошли, карбюратор не отрегулирован, жиглер забит, не поступает бензин в карбюратор, или игла заела в карбюраторе..
свернуть ветку

короче, надо проверить все, начиная от зажигания до карбюратора. перепроверь все заново..
свернуть ветку

скорее всего проблема в игле
свернуть ветку

Если переходник не герметичен???????
свернуть ветку

раз у тя фильтра нет, то это роль уже не играет, если бы стоял фильтр и двигатель ревел бы сам без газа, вот можно было сказать чито переходник не герметичен, это не там, проверь иглу, она у тя походу выпала
свернуть ветку

Игла на месте!
свернуть ветку

проще тогда, поменяй карбюратор
свернуть ветку

Из 2 один пробывал собирать(((
свернуть ветку

конечно не пойдет, у тя размеры жиглера и иглы не будут совпалать..
свернуть ветку

помогите
собираю проводку
с нуля
. все вродь нашел . кто шарит в этом прошу в личку . консультировать .
свернуть ветку

Не флуди в моей теме,создай свою
свернуть ветку

и не хотел .
в личку пожалст кто понимает
свернуть ветку

купи у мeня минск и все будeт зaшибись.
свернуть ветку

в цилиндр через свечку заливаешь немного 92 или 95 бензина чистого и вообще НЕ ДАВАЯ ГАЗУ пытаешься завести. Если искра пиздатая то он должен чпыхнуть. Если сгорает что залил и все значит карб мозг ебет. Вылей с карба весь бенз засунь насос в штуцер куда шланчик бензиновый вставляется и пытайся продуть одновременно жми насос и давай газу. Потом опять процедуру с бензином под свечу. Если и после этого ничего ставь опережение зажигания ну раннее короче и зазор в одно лезвие тогда точно должен завестись!
свернуть ветку