Дым херачит со всех щелей!!!

сапун смотри!

К стати да ссытся постоянно. Мож и реально сапун. Будем смотреть...

100% срезало штифт привода сапуна или сама трубка отвода газов забита наглухо!
Сначала попробуй трубку почистить. Если не поможет - снимай всю переднюю крышку двигателя - ну а там точно увидишь неисправность :)))

Удачи!

Трубка не забита, а если и забита то не наглухо) Так что снимать крышку придется так и так. Спасибо за ЦУ!

Да не за что! Если и впрямь срезало штифт привода с шестерни - то советую менять ВСЕ шестерни привода ГРМ сразу! По одной их менять не желательно! Это связанно с тем, что на родных уже есть износ, а на новой шестерне его не будет - отсюда плохое зацепление, вой шестерен и пр. + ко всему все шестерни ГРМ распределяются по группам. Все шестерни должны стоять ОДНОЙ группы.
Это все, конечно, не обязательно! Но по уму делать надо именно так!

Спасибо за совет. Но дело видимо не в сапуне, штифт на месте да и вообще все работает как часы, у него пробега, извини меня, 2000 с небольшим! Что то я на клапана грешу, чувствую притиркой стоит заняться. Дело в том что газы прорываются только с левой клапанной крышки и при чем сразу! т.е. и на холодном двигателе!

Ну за 2000 много чего может случиться ;)
А так, вообще пробег мизерный!

Вряд ли клапана. Из за них ссаться не будет. Че то тут не то :(((

А сальники не выдавливало еще ни откуда???

Вот и я думаю что не ладное это дело. Прорыв газов можно объяснить клапанами, но ни как не протечку масла. А если еще учитывать то, что на горшках все прокладки новые... Сальники все на местах. Я уже предполагаю худшее, а именно каленвал, мать его!
Да и масло то все с левого цилиндра капает, перегрели его что ли...
Короче говоря, соберусь с духом, сниму на хрен двиг и разберу его к чертовой матери!