Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыЧто мощнее и быстрее : юпитер3 ,юпитер4 ,юпитер 5 ?

Что мощнее и быстрее

Также вам может быть интересно:
* Покраска мотоцикла http://tuning-vaz.org/blog/moto/63251.html
* Карбюратор для ИЖ-П5 http://tuning-vaz.org/blog/moto/63252.html
* Пацаны как различить восход 12 или 6 вольтовый http://tuning-vaz.org/blog/moto/63253.html
* Пацаны помогите в Мотоцикле не разбераюсь!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/63254.html
* Стоит ли брать ИЖ 49? http://tuning-vaz.org/blog/moto/63255.html


Комментарии (86)
rss свернуть / развернуть
у ю4 28 лошадей. он должен быть можнее. скорость мало чем отличается, по моему. хотя нет.. спидометрами скорость на них отличается.
свернуть ветку
максималка такая же-но потенциал к запилу у ю4 чуть больше и обороты повыше
свернуть ветку
Самый мощный и оборотистый это Ю-4, в связи с этим я сейчас переделываю свой двигатель Ю-5. От Ю-5 оставляю коленвалы с сепараторами в верхних головках шатуна, советскую коробку, и сцепление. (родные коленвалы, и моторная передача считаются у Ю-4 не надежными). Картер, и двухканальная поршневая от Ю-4, карбюраторы К-62д. Самому интересно что получится.
свернуть ветку
карбюраторы к 62 д выкинь на помойку к 68 лучше работают
свернуть ветку
у тя денег много и выкидывай.к62 д норм карб
свернуть ветку
чем же он норм?поставь к 68 и ощути разницу.
свернуть ветку
К 62 специально на Ю-4 ставился на заводе, ибо имеет самый большой диаметр дифузора-30, и пропускная способность гл. жиклера 260, против 28- 250 на к-68.
свернуть ветку
но всеж скажу что самый лучший результат показал у меня заказанный новый микуни с парой 30-280 почему не знаю.но его цена как 5 новых к 68...
свернуть ветку
два к 62 д с подораными жиклерами подедутся лучшечем к 68
свернуть ветку
вобще то в к 68 эти же жиклеры легко вкручиваются ...а лучше 2 к 68 у меня только микуни был
свернуть ветку
А смысл жиклеры к-62, вкручивать в к-68?
свернуть ветку

к68 денег стоит такчто я езжу на том что есть а есть весь ряд к62,вот счас хочу поставить два к62 с
свернуть ветку
А зачем тебе к-68? У меня на Ю-5 с завода стоял К-62д, ездил я с ним лет 19-ть, и проблем не знал. Хотя дело хозяйское, это мое мнение. Кстати мотаюсь я по городам, и в магазинах уже не встречаю к 62д, похоже они уже сняты с производства, встречаются К-65д, и они почти идентичны, разве что иглы чуть отличаются. А по К62с ничего не знаю, он на что заводом устанавливается?
свернуть ветку
юпитер 4.

свернуть ветку
к 62 с на Минск шел.к 68 лучше всех остальных-попробуйте и увидите=)
свернуть ветку
5 реше я на 2 скорости 80 давал с коляской
свернуть ветку
на 2 скорости 80?
мы впятером на ю5 с коляской и тремя ящиками пива по трассе 200 км\ч гнали
свернуть ветку
#43
Александр Неяскин
на 2 скорости 80?
мы впятером на ю5 с коляской и тремя ящиками пива по трассе 200 км\ч гнали

ты случайно не перегрелся на солнце,,на юпаке с коляской 200км/ч не реально
свернуть ветку
да парень подъебывает ..наверно
свернуть ветку
да я 300 шел на планке 5
свернуть ветку
Алексей Мартынов

понятное дело что подъебываю)
свернуть ветку
не ну просто если уж на яве 160, то и на ю 200 тож можно поехать)
свернуть ветку
некоторые и быстрее ездят))
свернуть ветку
аа ну эт да
свернуть ветку
я летел со скоростью 700км/ч, крылья прикрутил и двигатель от самолета=)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: