Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклы → Система инерционного наддува.

У кого стоит? Какие плюсы? Какие минусы? Стоит ли ставить? Должны ли совпадать диаметры диффузоров?

PS: Расход топлива за минус не считаю

Также вам может быть интересно:
* Что мощнее и быстрее : юпитер3 ,юпитер4 ,юпитер 5 ? http://tuning-vaz.org/blog/moto/63250.html
* Покраска мотоцикла http://tuning-vaz.org/blog/moto/63251.html
* Карбюратор для ИЖ-П5 http://tuning-vaz.org/blog/moto/63252.html
* Пацаны как различить восход 12 или 6 вольтовый http://tuning-vaz.org/blog/moto/63253.html
* Пацаны помогите в Мотоцикле не разбераюсь!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/63254.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
на 2т никакие надувы не нужны!на 4т да
свернуть ветку
Слава, пхх.... как бы знаю...
свернуть ветку
Иван, ну и толку тему заводить?
свернуть ветку
Слава, кроме твоих любимых 2т довожу до твоего сведения что существует 4т!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
Иван, Костыли для плохих не настроенных карбюраторов. По части мощности, на Kawasaki ZZR 1400 с инерционным наддувом мощность 210 л.с. без него чуть меньше 200.
свернуть ветку
Не стоит, на спортах он дает ощутимую прибавку мощности только на высокис скоростях. А так это лишний вес.
свернуть ветку
Веса то- 2 штуцера, шланг и два хомута.
свернуть ветку
Все работает нормально! Ощутимы плюсы! Только надо доработать систему!!!
свернуть ветку
инэрционный наддув применяется на 2т и с успехом!вот например из книжки грегорьева на 350куб. 2т нужен карб с диаметром дуффузора 52мм. ТАКИХ КАРБОВ я не встречал. инерционный наддув нужен для того чтобы лучше продуть двигатель-а для этого нужно большее кол-во смеси,и для этого ставим наддув. если все правильно то получим прибавку в мощьности.есть даже формулы по которым высчитывают диаметры,объемы,длины и т.д.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги