расскажу историю которая со мной случилась в ноябре тогда были сильные морозы и япоехал кататься на квадре (cfmoto x6) по реке . отезжаю от реки километров за 10 а там как на море конца не видно и тут я решил ехать обратно как вдруг подо мной треснул лед к счастью квадр не утонул так как у него надутые колеса но я испугая позвонил друзьям и они пошли по реке по дороге 2 друга провалились но квадр достали и он работает как часики!!!! не заводил с ноября по январь а он запросто завелся.так что аккуратнее друузья! Мне нравится
ДРУЗЬЯ СРОЧНО! МЕНЯЙТЕ РАСПРЕДВАЛ НА СВОЕ СИЭФ МОТО ТАК КАК ЭТА ИХ СЕМЕЙНАЯ ПРОБЛЕМА И МЕНЯЙТЕ НА ЯПОНСКИЙ!!!!!!! У МЕНЯ ОН ЛОПНУЛ КОГДА ЕХАЛ КАКТАТЬСЯ СЛАВА БОГУ ЧТО ЛОПНУЛ НЕ НА БЕЗДОРОЖЬЕ НО ТО ДОТАЩИЛ ЕГО ДО ДОМА НО ВОТ У ДРУГА НА БЕЗДОРОЖЬЕ ЛОПНУЛ ВОТ БЫЛА ПРОБЛЕМА!!!!!! ТАК ЧТО МЕНЯЙТЕ А ТО ЛОПНЕТ НЕОЖИДАННО В САМЫЙ НЕПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТ!!!
Приветствую всех! Случился со мной случай-перевернулся пролежал под квадриком около 40 минут Двигатель смог выключить после падения не сразу Вот и пришла мысль не плохо бы на них иметь кнопку аварийной остановки как на лодочных движках Всем удачных и хороших пока тушек
Проблему нужно решать комплексно: - заменить штатный фильтр на оригинальный HiFlo HF-152 - убедиться что редукционный клапан работает нормально - убедиться что давление масла в системе в допустимых рамках - использовать минеральное масло
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Мне нравится
Случился со мной случай-перевернулся пролежал под квадриком около 40 минут
Двигатель смог выключить после падения не сразу
Вот и пришла мысль не плохо бы на них иметь кнопку аварийной остановки как на лодочных движках
Всем удачных и хороших пока тушек
- заменить штатный фильтр на оригинальный HiFlo HF-152
- убедиться что редукционный клапан работает нормально
- убедиться что давление масла в системе в допустимых рамках
- использовать минеральное масло