Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклы → РАЗНИЦА АВТО И МОТО МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРОВ.

Господа, предлагаю порассуждать на тему разницы фильтров для автомобилей и мотоциклов. Много раз натыкался на сообщения, когда люди писали что использовали автофильтры на своих мотоциклах. Дак в чем все таки разница? Предлагаю поставить точку в этом вопросе, полностью разобрав его.

Также вам может быть интересно:
* После чего вы стали интересоваться мото культурой? http://tuning-vaz.org/blog/moto/63017.html
* Отпечаток ног на выхлопной http://tuning-vaz.org/blog/moto/63018.html
* Масло RedLine лил кто- нибудь в мотор? http://tuning-vaz.org/blog/moto/63019.html
* Идет выбор между cbr 1000 rr и Yamaha r1 04-07г http://tuning-vaz.org/blog/moto/63020.html
* Чего не хватает в этой группе? http://tuning-vaz.org/blog/moto/63021.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
я думаю конструктивно они мало чем отличаются, хотя нужно проверить.
главное чтоб резьба подходила.
свернуть ветку
Иногда звучит фраза - в настройках перепускного клапана. Кто-нибудь разрезал фильтры и мерял усилие сжатия пружины?
свернуть ветку
Андрей, хотя я думаю не стоит экспериментировать на делати стоимость которой от 8 до 20 баксов
свернуть ветку
разницы быть не должно особой.другое дело деталь стоит копейки-к чему жмотится?
свернуть ветку
Если чисто конструктивно подходить, и приглядеться на технические потребности двигателей, то Пропускная способность мотофильтра должна быть НАМНОГО выше чем у автофильтра. 5-6 000 оборотов и 13-15000 существенная разница для маслянной системы двигателей. С автофильтром, скорее всего мотодвиг будет испытывать маслянное голодание на высоких оборотах, конечно это не поймешь пока не разберешь двигатель, но рисковать я бы не стал. Первый симптом неправильного фильтра это его подтекание, через резинку скорее всего поддавливать начнет масло. Это выбор каждого!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги