РАЗНИЦА АВТО И МОТО МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРОВ.

Мотоциклы
Господа, предлагаю порассуждать на тему разницы фильтров для автомобилей и мотоциклов. Много раз натыкался на сообщения, когда люди писали что использовали автофильтры на своих мотоциклах. Дак в чем все таки разница? Предлагаю поставить точку в этом вопросе, полностью разобрав его.
5 комментариев
avatar
я думаю конструктивно они мало чем отличаются, хотя нужно проверить.
главное чтоб резьба подходила.
avatar
Иногда звучит фраза - в настройках перепускного клапана. Кто-нибудь разрезал фильтры и мерял усилие сжатия пружины?
avatar
Андрей, хотя я думаю не стоит экспериментировать на делати стоимость которой от 8 до 20 баксов
avatar
разницы быть не должно особой.другое дело деталь стоит копейки-к чему жмотится?
avatar
Если чисто конструктивно подходить, и приглядеться на технические потребности двигателей, то Пропускная способность мотофильтра должна быть НАМНОГО выше чем у автофильтра. 5-6 000 оборотов и 13-15000 существенная разница для маслянной системы двигателей. С автофильтром, скорее всего мотодвиг будет испытывать маслянное голодание на высоких оборотах, конечно это не поймешь пока не разберешь двигатель, но рисковать я бы не стал. Первый симптом неправильного фильтра это его подтекание, через резинку скорее всего поддавливать начнет масло. Это выбор каждого!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.