Таки 250?) Ну я думаю по тест драйву надо дилеру звонить, только вот там права нужны. А права получать в "полиции" подать заявление на категорию А и там как на обычные только без города. теория + площадка. Мотоцикла еще нет а уже просят покатать?)
Есть разные мотошколы, бывает даже при гаи вроде как, а так можно взять мотик у знакомого, самого знакомого и покататься по парковкам супермаркетов(понять принцип), там совсем не сложные упражнения на экзамене, восьмерки прямые, змейки и прочая ерунда. Хм, вот только точно не знаю, требуют ли в гаи обучения в мотошколе. Сам два года назад сдавал и можно было экстерном.
1)Вы зачем для этого вопроса новую тему создали?Для этого есть тема "Какай байк выбрать новичку"? 2)CB400 и литровая Honda не вариант для новичка,особенно для девушки. 3)Зимой на мотоцикле гоняют только смертники(если это конечно не кроссач с зимней резиной),да и на нем опасно! P.S.Вот не слушаете вы дядю Витю!:):):)Начинать надо со 125 или 250 кубов и не более.
А больше 250 -высокий шанс прожить менее 1 дня!Ты что людям советуешь?А если к твоему совету прислушается кто-нибудь?Перечитай тему "Какой байк выбрать новичку" И обязательно перечитай тему про "вундеркиндов" P.S.Дядю Витю ты точно не слушаешь!!!:)
да нет же) я как раз советовал 250, просто если человек сам себе дает отчет в том что делает и что это как бы опасно, то и 400 подойдет. Допустим динамика нинзи 250 и сибихи 400 не сильно различается. Другое дело когда головы нет, можно и на велосипеде убиться!
Ну с тем,что на велосипеде убиться можно,я согласен.Но Ninja и CB-координально разные аппараты. В разгоне до ста- может быть динамика похожая,а вот после ста нинзя начинает тусклеть,а сиба до 150 спокойно рвет.И еще,давай только честно,Сколько весит нинзя и CB? Вот в чем разница!!!А если девушка уронит байк?Что делать будет? Вот для чего спрашивают вес,рост и пол водителя,а потом мот подгоняют.Я вообще посоветую ебрик!Он не прихотливый очень,у него малый вес,он крепкий.
Главное не сколько у тебя кубов,а на сколько ты владеешь байком!Вот в чем вся соль!Пусть у тебя 125кубов,но ту на нем бог!Главное знать как себя вести в трудной ситуации,СВ400 без надлежащего настерства разко в повороте не переложишь
Ну как поднять давно придумали http://www.bikeland.ru/rus/tests/motoreview/?action=... =) Но девушка то просила чтобы все внутренности были закрыты=) Предложил первое что пришло в голову из малокубатурных пластиков) А сибиху вообще как вариант А вообще будь моя воля всем бы первым мотом стыд или вирагу советовал)
Вика,больше 250 кубов не берите,вам с ним просто неудобно будет.Я думаю Виктор Порфиридис со мной согласен.Следующая ступень после 250,как правило идет 400.400 кубовый мотоцикл в среднем весит 200 килограмм.Как вы думаете подойдет он вам?Чем мощнее двигатель,тем больше вес.Да почему именно закрытый двигатель?
Если не считая Урала мой первый мотоцикл был Хонда хорнет 600 И соглашусь с Артемом что zzr400 хороший вариант. Откуда же знать как Виктория умеет водить? Может она в крови Лоренсо! Некоторые, очень редко, но все таки начинали вообще с 600 кубовых (сама таких знаю) и нормально. Есть и такие что и на велосипедах разбиваются спины ломают!
Погибнуть можно всю жизнь ходя пешком,погибнуть можно,упав на рельсы в метро и от сердечного приступа,но чем больше мы рискуем,тем больше шанс, что так и произойдет .Посчитайте количество начавших с 600 и продолживших и тех,кто начал и на нем-же закончивших менее через сезон.Кому-то не понравилось,кто-то инвалид,кто-то в морге.Что в большинстве случаев и происходит.В любом случае решать вам ,а не посторонним.
Ну я думаю по тест драйву надо дилеру звонить, только вот там права нужны.
А права получать в "полиции" подать заявление на категорию А и там как на обычные только без города. теория + площадка.
Мотоцикла еще нет а уже просят покатать?)
Хм, вот только точно не знаю, требуют ли в гаи обучения в мотошколе. Сам два года назад сдавал и можно было экстерном.
Спасибо, Артем. Вы мне очень помогли)))))
2)CB400 и литровая Honda не вариант для новичка,особенно для девушки.
3)Зимой на мотоцикле гоняют только смертники(если это конечно не кроссач с зимней резиной),да и на нем опасно!
P.S.Вот не слушаете вы дядю Витю!:):):)Начинать надо со 125 или 250 кубов и не более.
P.S.Дядю Витю ты точно не слушаешь!!!:)
Другое дело когда головы нет, можно и на велосипеде убиться!
В разгоне до ста- может быть динамика похожая,а вот после ста нинзя начинает тусклеть,а сиба до 150 спокойно рвет.И еще,давай только честно,Сколько весит нинзя и CB? Вот в чем разница!!!А если девушка уронит байк?Что делать будет? Вот для чего спрашивают вес,рост и пол водителя,а потом мот подгоняют.Я вообще посоветую ебрик!Он не прихотливый очень,у него малый вес,он крепкий.
А вообще будь моя воля всем бы первым мотом стыд или вирагу советовал)
И соглашусь с Артемом что zzr400 хороший вариант. Откуда же знать как Виктория умеет водить? Может она в крови Лоренсо! Некоторые, очень редко, но все таки начинали вообще с 600 кубовых (сама таких знаю) и нормально. Есть и такие что и на велосипедах разбиваются спины ломают!