Ребята,кто нибудь может описать процесс регулировки карбюраторов? Может у кого то свои методики существуют,более простые и понятные(не то что в книжке!)Как они меня достали! Завернул на глухо винты качества смеси,все равно нагар черный(
http://oppozit.ru/article134.html -считай,то же что в книжке.Но самое понятное,по-моему. Нагар -обеднить надо,и если на холостых оборотах это делается винтом качества то на рабочих- положением иглы. Наглухо не надо,надо по оборотам настраивать и холостой ход и рабочие режимы.Приемов много,самый доступный-на звук,в рабочих режимах-по спидометру.Если есть тахометр-хорошо,если есть ИКС-1 то вообще отлично.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Нагар -обеднить надо,и если на холостых оборотах это делается винтом качества то на рабочих- положением иглы.
Наглухо не надо,надо по оборотам настраивать и холостой ход и рабочие режимы.Приемов много,самый доступный-на звук,в рабочих режимах-по спидометру.Если есть тахометр-хорошо,если есть ИКС-1 то вообще отлично.