Мотоциклы → греется движок

такая же проблема как у меня! мне посоветовали зажигание поставить позднее и карбы отрегулироватЬ! попробуй себе так! я се тока в марте делать буду!
свернуть ветку

как тока не пробовал,у меня уктус 1 стоит
свернуть ветку

это еще что?
свернуть ветку

бесконтактное микропроцессорное зажигание
свернуть ветку

оо! ну мб из за него грееться?? у меня обычное стандарт стоит!
свернуть ветку

чего ти взял что у тебя греется движок сильно?????? опиши синдромы
свернуть ветку

у меня грееться вот так! на холодную мотоцикл отлично работает и заводиться,а на горячию мотоцикл не заведешь и нагрееться он мин 20-25,проблема в том что когда он нагреваеться его тяга уменьшаеться и можно сказать что больше 2 и1 скорости он не тянет!при сильном нагрее движка он клинит! мне посоветовали зажигание поставить поздней а то так рание стоит! он еще при заводке сильно пигаеться и карб один левый грееться из за того что мало жрет топлива!
свернуть ветку

если у тя отдача при заводке то это стоит раннее задигание я если пропадает тяга то это скорее всего дело в клапанах
свернуть ветку

что посоветуйте? для устранения таких неполадок?? во сколько градусов можно завести мотоцикл?
свернуть ветку

у меня -15 не заводится пока в тепло не закатиш масло м8
свернуть ветку

что за м8??? я думаю можнро любон лить ялью импорт мобил 1 и автол!
свернуть ветку

есть масло такое моторное (м-8)
свернуть ветку

и как оно? отличное?
свернуть ветку

оно так се просто у меня другого нет
свернуть ветку

У Димы не пропадает тяга - у него при нагреве мотор клинит) Дим, а моторчик сколько прошел после сборки-то?

Я на свой в свое время ставил кулеры от энергоблоков с копьютера - брал энергоблок, резал напополам и ставил прямо на горшки. После переборки очень помогало, особенно в говнах.
свернуть ветку

М-8 - на парашу
свернуть ветку

да Александ вы правы у двиган клинит,только я не понял толком что вы хотели написать в своем коменте? про энергоблок какой то напишите по подробней! летом за грибами вообще не возможно на нем ездить только с утра и то с остановками а так как у меня еще нет прав смотрю по сторонам с опаской а вдруг менты! вот мне и нужна помощь как удалить этот нагрев? и клинит как! меня брать двоюродные на иже только так обгоняют из зато го у меня греиться сильно! у них тоже клнинит от жары сильной +35 - +40.ПОМОГИТЕ РАЗРЕШИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ!
свернуть ветку

блин какое масло лить дайте марку точную в двигло
свернуть ветку

мобил 1 лей! или автол!
свернуть ветку

У тебя мотор не прикатался еще. Когда я капиталку делал, у меня нагрев прошел после 3 тысяч пробега примерно. Прикатывай. И не насилуй его пока по лесам сильно - загубишь поршневую. Если нет возможности прикатывать - залей бак бенза, заведи, подними чутка холостые и направь на горшки вентилятор - от системы охлаждения автомобиля или тупо бытовой обычный - и пусть тарахтит.
свернуть ветку

не знаю чем у вас вызвана эта проблема у ня все норм после переборки и новой поршневой
свернуть ветку

я гоняю на тотал (отработка) и не парюсь.движок греется а поршневую и кольца правильно подобрали?а когда нагреется встает?
свернуть ветку

Автол М8в -нормально,вполне для этого двигателя,ИМХО.
свернуть ветку

только зимой хреново с ним заводтся еле прокручивается каленвал
свернуть ветку

Ну зимой если ездить то это надо масло типа М-5з/12г . Хотя при -10 у меня нормально,правда в гараже хоть и металлическом наверняка повыше температура.
Всесезонное можно конечно попробовать ,я бы М6з14Г1 или 15W40...
Но неизвестно,что лучше -менять почаще дешевое и проверенное или покупать "бренды" .
Ведь и от подделки не застрахован,и на этикетках "наши наночастицы находят места износа и встают на защиту"
Или,у некоторых: "направленная вязкость" Не верю.
А стоят прилично.Хотя,я готов платить вдвое-втрое больше чем за М8 если качество будет реально выше и оно будет соответствовать условиям. Т.Е. не течь,не пригорать,не кипеть,при нагреве не стареть быстро.
свернуть ветку