Мотоциклы → Для новичков Помощь в вождении мотоцикла
Что делать если мотоцикл под вами начинает падать на бок?
Самая плохое, что есть у мотоциклиста - не правильные рефлексы. И самое главное, куда надо направить свои усилия по освоению мотоцикла, - выработка правильных рефлексов.
Первое что делает нормальный человек, когда чувствует, что мотоцикл под ним падает, начинает выпрямлять свой корпус. Старается сделать так, чтобы корпус был вертикальным, а не направлялся в сторону падения мотоцикла.
Это и есть не правильный рефлекс. Выпрямляя себя мы валим мотоцикл еще больше. При этом опираясь на ногу, на которую мотоцикл стремится упасть.
Т.е. мало того, что мы делаем падение мотоцикла неминуемым, так еще и не убираем ногу, чтобы мотоцикл ее не придавил.
В данной ситуации правильный рефлекс - спрыгивать с мотоцикла в сторону его падения. Именно рефлекс! Т.е. реакция на падение должна быть молниеносной.
Что значит спрыгивать в сторону падения? Это выставлять в сторону падения ногу, на которую падает мотоцикл. Это перемещать корпус в сторону падения. И все это благодаря опоре на противоположную ногу.
Самое интересно здесь то, что благодаря хорошей реакции и такому правильному рефлексу, дело до падения может и не дойти. Т.к. падение мотоцикла будет остановлено в зародыше!
Самая плохое, что есть у мотоциклиста - не правильные рефлексы. И самое главное, куда надо направить свои усилия по освоению мотоцикла, - выработка правильных рефлексов.
Первое что делает нормальный человек, когда чувствует, что мотоцикл под ним падает, начинает выпрямлять свой корпус. Старается сделать так, чтобы корпус был вертикальным, а не направлялся в сторону падения мотоцикла.
Это и есть не правильный рефлекс. Выпрямляя себя мы валим мотоцикл еще больше. При этом опираясь на ногу, на которую мотоцикл стремится упасть.
Т.е. мало того, что мы делаем падение мотоцикла неминуемым, так еще и не убираем ногу, чтобы мотоцикл ее не придавил.
В данной ситуации правильный рефлекс - спрыгивать с мотоцикла в сторону его падения. Именно рефлекс! Т.е. реакция на падение должна быть молниеносной.
Что значит спрыгивать в сторону падения? Это выставлять в сторону падения ногу, на которую падает мотоцикл. Это перемещать корпус в сторону падения. И все это благодаря опоре на противоположную ногу.
Самое интересно здесь то, что благодаря хорошей реакции и такому правильному рефлексу, дело до падения может и не дойти. Т.к. падение мотоцикла будет остановлено в зародыше!
Также вам может быть интересно:
* Продаю http://tuning-vaz.org/blog/moto/62392.html
* куплю запчасти ! http://tuning-vaz.org/blog/moto/62393.html
* продаю зч http://tuning-vaz.org/blog/moto/62394.html
* куплю авто ! http://tuning-vaz.org/blog/moto/62395.html
* Оказалась ли наша группа полезной для Вас ? http://tuning-vaz.org/blog/moto/62396.html
- 0
- Vitk_Revyakin
- 31 января 2015, 16:09
это делается для того, чтобы помигать задним стоп сигналом и привлечь внимание водителей. можно его настроить так, что стоп сигнал начинал загораться раньше, чем происходит реально торможение.
5. Если это безопасно, на пустых дорогах почаще имитируй объезды препятствий и практикуй резкие торможения.
оч полезная штука. водитель может не видеть вас и начать перестраиваться на вашу полосу(точнее не в вашу, а по которой вы хотите промчаться :) ) и надо уметь резко объхать его или резко снизить скорость.
7. Чаще очищай стекло шлема или бери с собой спрей для его очистки
если вы фанат и ездите на моце и ранней весной(когда много пыли), и в дождь, то думайте сразу о том, что вам придется тратиться на новый визор для шлема. смахивая всю эту каку с визора на ходу перчаткой, вы его царапаете. при поездке ночь эти царапины будут рассеивать свет от встречных машин и вам нифига не будет видно. так же это актуально при закате(свет солнца).
8. Затычки для ушей
в городе очень не рекомендуется этим пользоваться, т.к. слух помогает понять, что рядом(чуть позади в слепой зоне) едет машина, когда зрение занято другими вещами впереди.
так же не рекомендуется музыка в ушах.
из-за затычек или музыки можно не услышать звук возникших неполадок.
например шуршание критически сточившихся тормозных колодок.
14. Следует знать о том, что тяжелые транспортные средства ...
не так страшен черт как его малюют. надо быть готовым к этим потокам ветра и оказывать сопротивление контррулением.
28. Или занимай полосу полностью, или освободи ее.
очень важно при движении в городе. надо отвоевывать всю полосу для себя. иногда можно включить режим "расступись! я псих!", повиляв на всей полосе несколько раз.
40. Не тормози в повороте. Тормози перед ним и ускоряйся в повороте.
На перекрестке если не успеваешь оттормозиться перед поворотом, то лучше не входить в него, а проехать прямо(или войти в поворот чуть позже). оч актуально весной, когда много грязи(пыли, песка) на дороге и при мокром асфальте.
и еще...
пока не убрали весь песок с улиц, он может скапливаться в междурядье. плюс там бывает разметка. так что надо быть особенно аккуратным с тормозами(и не гонять), если передвигаешься между машин.
свернуть ветку
"Техника вождения мотоцикла"
http://www.dombike.narod.ru/rus/manuals/keit_kode/00...
свернуть ветку
http://www.prtmoto.ru/survive.html
http://motorcycle.narod.ru/riding/safety-2.htm
http://fireblade.ultranet.ru/News/haisaidd.htm
http://moto.ironhorse.ru/moto/category/sovetyi-chavo...
http://www.motostart.ru/ruling.html
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку