ПЕРЕДНИЙ И ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ!!! у меня было пару случаев на трассе, когда меня закусывало на нерасчищенной обочине: ГАЗ-СТАБИЛИЗИРОВАЛО!!!
хоть многие мне и говорят: "мол на заднем бы скинул газ и все было отл.":))) ну у меня своя т. зрения

управление легче на переднем приводе,но красивый занос...

Полный привод решает...

смотря для каких целей)))

дааа привод можно выбирать по разному!!И кто к чему привык!!Кто то говорит что заднии лучше кто то говорит что передний!!Мне кажется разницы почти не какой!!!но сам езжу на переднем так как заднего у меня и нет!!Говорят что он проще из заносов выходит и плохо раскачивается!!Но мне кажется что без разницы какой привод главное кто за рулем =)

Передний удобен . Не спорю. Но и на заднем есть свои плюсы простота конструкции , и можно реально творить чудеса если есть опыт и дури хватает под капотом.я за задний

МЕНЯ МНОГО РАЗ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ВЫРУЧАЛ,НА ЛЬДУ!!!!!1

Полный привод!!!!

передок рулит,но кому как,кому че нравится.

сколько людей столько и мнений!!!

Полный привод СИЛА!

я выбираю передний=) машина более устойчива при заносах, легче вырулить машину, по прохождению передний привод имеет больше преимуществ, и на разгоне проще... вот... а еще с переднего привода машина трогается мягче...

Только передний, просто едиш и отдыхаеш.

У каждого привода есть свои плюсы и минусы.Но главное кто за баранкой;)

задний привод лучше всего и ниипет,передний на мой вгляд не интересный какой то

Ездил на переднем,не жаловался! Сел за полный и понял вот на чем нужно ездить... Когда еще под капотом опазитный,турбовый зверь...

Конечно задний! У мя ща 8 и 5,но 5больше уважаю,на 5проезжал там,где у мя батя на 8 не проезжал,у каждой машины свое преимущество. Но если машина не едет,поменяй прокладку между рулем и сиденьем,а то что передок набирает быстрее скорость это изза дефиринциала,изза коробки!

Я за передний.не люблю задний

Задний!

Каму как!Для автоспорта яб выбрал задний а для города передний!

полный

полный для спокойствия.
задний для дрифтинга

канеч задний...издил и на переднем и на заднем.на передке заносит хуже чем на задке,перед не устойчив ни по грязи ни по снегу,зад мотает.а на заднем идет тока так.хотите поспорить?запросто.что такое передок вообще для вас?для вас задний это жигули,а перед 10ка,че сравнивать то?150 и 300 тыс.р.почему все ездят на передке?так как нет ни одной новои норм машины до 700т.р,не так ли?и дрифт тут не причем.задок заносит?проходимость хуже? езжу там где перед не суется.на заднем раскачку возьмешь запросто если на позо не сел,а на передке нет(если не смог разогнаться то все) щас сам езжу на 15ке,не спорю она резвее чем жигули,а знаете почему?передаточные числа и планетарка разная,не так ли,автолюбители?перед легко вытащить из заноса:)? да кто вам такое сказал?ты?ты был в такой ситуации?а задний привод был в нем?и его унесло,водитель играет роль.2108-12 не проедет по сугробам после того как уаз проедет.а на жигулях запросто.не надо сравнивать 01 с 09 типа я круче.ты себя с бмв сравни(и не плач что типа это иномарка).гонки?так слушай,почему спорт.машины все на заднем?потому что устойчивее.а по прямой и на передке можно на 400м,держи руль тока прямо.мож ты тут и сидишь,сцепился я с одним на 10ке от клуба ж.д. по 12сентября ,так мы шли до ленина,ночью,зеленый коридор.макс.отрыв был 50м,и местами я ему в бампер дышал,так же как и на ленина,я не отстал от него.так я был на 5ке карб. просто кто на чем ездит...я выбираю задний.

ну а полный эт канеч лучше...

1 - гонки?так слушай,почему спорт.машины все на заднем?потому что устойчивее.а по прямой и на передке можно на 400м,держи руль тока прямо.мож ты тут и сидишь

а знаешь почему все спорт кары на заднем приводе, потому что моща у них, и зад проще в дрифт и в занос пустить..да и вес машины при старте весь сзади остается, изза этого сцепление резины с дорожным покрытием больше .. а по прямой что на заднем, что на переднем приводе.. держи да дави.. а на 402 метра, надо уметь щелкать передали!!почему то до сих под митцубиси лансер эволюшен считаются спорт карами?? (передний привод)

2 - для вас задний это жигули,а перед 10ка,че сравнивать то?150 и 300 тыс.р.почему все ездят на передке?так как нет ни одной новои норм машины до 700т.р,не так ли?и дрифт тут не причем.задок заносит?

запомни.. есть куча машин, которая в рамках до 300тыс.р, да они не новые (с задним приводом) но проходят больше и дольше чем новая лада или жигули (те же БМВ, мерсы и не говорю вобще о Япошках)

3 - проходимость хуже? езжу там где перед не суется.на заднем раскачку возьмешь запросто если на пузо не сел,а на передке нет

кто сказал что они не проходят то??? есть такая штука, как резина и от нее в твоей машине многое зависит и если она ГОУНО то ты не на заднем не на переднем приводе не проедешь..так же как и задний привод, передний пока на пузо не сядет, будет ехать..

ездил Я и на мерсе (у друга брал) и на Ваз 2102 и на тойоте королле, и на митцубиси лансер седия, и на 10ке и на Приоре, на калине.. короче ездил и на переднем и на заднем приводе...но отдаю предпочтение передку...а тока из-за того что нет лишнего гемороя как (подвисные, мосты, шприцивание, карданы,крестовины) Я за простату...

да а о проходимости.. на тойоте постоянно ездил за грибами!!где ездят на уазах, без проблем проезжал, нырял по лобовое стекло...и не разу не застрял (Я все из-за того что резина ПИ*датая была)

Так что спорь не спорь НА ВКУС и ЦВЕТ ТОВАРИЩА НЕТ!!