Это чудо природы уже устарело и не надо себя обманывать, просто если на нормальные АППАРАТЫ НЕТ ДЕНЕГ а ездить очень хочется приходит на помощь УРАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Он никогда не устареет! Еще минимум 70 лет по дорогам сел и городов будут колесить Уралы и Днепры! Этот аппарат удачной конструкции: он прост в опслуживании, надежен и на него всегда можно найти запчасти! Верный друг и товарищ! А кто думает как Юра Артемцев - тот глубоко ошибается! Не в деньгах счастье! У меня стоял выбор перед иностранным мотиком и нашим, я выбрал б/у-шный, неходлячий но НАШ РОДНОЙ УРАЛ!!! По мне хороша не та техника, которая не сломается, а та, которую, если сломается, я смогу поченить! А какой кайф получаешь когда на родном Урале делаешь какойнить японский скутер, как стоячий, или мерена обходишь! Этот мотик создан для наших дорог! Кстати Уралы и на западе очень ценятся, сейчас 90 процентов всей выпускаемой продукции гонется на экспорт. Всего в год собирают около 2500 экземпляров, полностью ручная сборка!
я с тобой согласен урал не стареет по мне у ИМЗ сейчас самый большой выбор моделей мотоцикла в отличие от другихотечественных производителей!урал это круто!
Дмитрий - увы других отечественных производителей не осталось... Восходы уже давно не выпускают, ИЖи - завод в том году умер, Мински вроде выпускают, но из-за таможенных пошлин больших к нам не возят, никто не берет... (в прошлом году в салоне стоил порядка 30000руб...) Днепры вроде завод закрывать хотели еще в конце 2007-ого, что да как не в курсе... Иногда, но очень редко, вижу ЗИДки в магазинах, но с китайскими движками... Вот такие вот дела...все очень печально...
Урал-это старый ламповый телевизор :) Короче содержу это ради того что бы создать завидный чоппер с кучей переделок. а так со многими согласен: - и жизнь изменил -и в технике разбираться научил
У меня Урал 1974 года еще дед на нем мой гонял,а щас и я катаюсь,он простоял в гороже 5лет ево ниразу никто не заводил а я принес акамулятор надел клеймы и с первого дрынка завел его. Звук Урала вобще обожаю и на тягу что машина,я на своем с люлькой ехал и со мной 11человек и что вы думаете,мы гнали 60и не замарачивались. А теперь вопрос: а если мотоцикл хонда,ямаха и другие иностранцы которым будет за 35лет,которые простоят в простом деревенском гороже 5лет без завода,что с ним будет? Мой ответ:сгниет напрочь
У меня Урал 1976 года, когда я его купил он еле ездил, сейчас начинает расправлять крылья, этот мотоцикл не устареет до тех пор, пока другие мотоциклы не начнут летать.
Алексей, Хочу такой...! Видел в Москве кучу байкеров на ямахах.Харлеях-а притянул меня парень на старом БМВ(по-моему Андрей Федоров...?) Вот такой бы подцепить...!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
этоМОЩЬ
Кстати Уралы и на западе очень ценятся, сейчас 90 процентов всей выпускаемой продукции гонется на экспорт. Всего в год собирают около 2500 экземпляров, полностью ручная сборка!
Вот такие вот дела...все очень печально...
Короче содержу это ради того что бы создать завидный чоппер с кучей переделок.
а так со многими согласен:
- и жизнь изменил
-и в технике разбираться научил
я своего днепра 4 года кончаю а ему хоть бы хны)
а хули? военная техника епт!))