Мотоциклы → V2 двигатели Harley-Davidson

Мы выложили материал несколько далекий от человека решившего потратится на мотоцикл, дороже чем МТ.. и пожалуй дороже чем VN800.
Поэтому удалили старый текст и пишем статейку - полезную и близкую к жизни.

Конечно начинаем с моторов ХАРЛИ и клонов, а позже пробежимся по наиболее удобным для кастомайзинга мотоциклам.
свернуть ветку

Доработать можно ВСЕ мотоциклы! Аксиома.
Однако наиболее удобно это делать с мотоциклами, для которых можно максимально купить по каталогу или.. на EBay.
Естественно HARLEY-кастомайзинг наиболее развит.
свернуть ветку

Моторы HARLEY, их типы, их клолны. - краткий ЛикБез для начинающего мотостроителя.

1. Отметаем весь Антиквариат типа IronHead, WL, Knucklehead и более старые образцы - Вы их всеравно не найдете, а если и найдете то не откапиталите, а если и откапиталите потратив весь бюджет и уйму времени - спросите себя "на кой ляд.." - они безнадежно устарели.

Остаются ShovelHEAD, EVO(lution), TwinCAM(A, B), REVOLUTION
далее вкратце о каждом.
свернуть ветку

и гдеб достать один из таких агрекатов? и главное за сколько и в каком состоянии,я уже молчу про кубики и мощность
свернуть ветку

на ибее их дофига, только пошлины плати
свернуть ветку

Полный список моторов харлейного ряда, начиная от самых древних, всяких там лопатоголовых, делает куча разных контор. Начиная от самого харлея( делают запчасти на весь свой модельный ряд двигателей), а также делают для харлеев и прочих кастомов фирмы: самая популярная -S&S, далее RevTech, Ultima- че только не делает, TP Engineering- тоже самое, JIMS весьма технологичные пехла- влезают во все харлеи, R&R - дрыгатели для мажорож, стоят кучу денег, Kiwi- делают даже флэтхэды, и ехе много разных фирм. На любой вкус, и кошелек. ВСе двигатели встают практически во все харлеи, а также индианы, напримар Индиан Чиф, начиная с миллениума оснащается дрыгателем S&S, до 2011 кажется года, пока не разработали свой.
Ощем самые дешовые из них - это Ultima, за 8 килобаксов можно купить комплект из 140 инчевого двигла с 165 кабылами на валу, с обвесом из 45 микуневского карба, стартера, коробку 6ступку, ременную передачу на нею и гусятницу.
Самые крутые- это конечно S&S- брэнд, базара нема, сделано и собрано в америке. RevTech - как вариант соотношения цены/качество, аналогичное двигло по кубатуре S&S будет стоить примерно в 2 раза дороже. например 100 инчевый S&S, какойнить шовел влетит в 8 баксов-нехуй баловаться, а RevTech 4.5, при одинаковом внешнем виде.
Ощем я все сказал, остальное найдете сами.
свернуть ветку