НЕ ЗАВОДИТСЯ СКУТЕР ЧЕ ДЕЛАТЬ?
1 - не поступает бенз, если свечка всегда сухая а он не заводится и даже не схватывает то проверьте все шланги, правильно ли они подсоединены
2 - нет искры, проверяется елементарно - снимаете свечник, снимаете колпачек, оголенные провода прижимаете к раме крутите ножкой, должно искрить, часто люди забывают прикрепить массу около крыльчатки (у меня она там прикручена)
3 - не правильный зазор на клапанах или вообще все сбито, снимаем щиток крыльчатки, выставляем на метки ротор, метка должна стоять возле буквы (Т), распредвал тоже в этот момент ставим на метки, большая дырка в шестерне должна быть перпендикулярна головке, 2 маленькие должны быть видны (одна сверху, вторая снизу, поставили распредвал, кинули пастельку, ставим клапана - верний - впускной 0.05, нижний выпускной - 0.1, затягиваем шпильки гайками - следим что бы они не провернулись, ставим крышку, ну и заводим, по идее должно все заработать.
Есть еще множество причин, я перечислил все самые частые, сори если что не так, но я свой делаю именно таким способом
2 - нет искры, проверяется елементарно - снимаете свечник, снимаете колпачек, оголенные провода прижимаете к раме крутите ножкой, должно искрить, часто люди забывают прикрепить массу около крыльчатки (у меня она там прикручена)
3 - не правильный зазор на клапанах или вообще все сбито, снимаем щиток крыльчатки, выставляем на метки ротор, метка должна стоять возле буквы (Т), распредвал тоже в этот момент ставим на метки, большая дырка в шестерне должна быть перпендикулярна головке, 2 маленькие должны быть видны (одна сверху, вторая снизу, поставили распредвал, кинули пастельку, ставим клапана - верний - впускной 0.05, нижний выпускной - 0.1, затягиваем шпильки гайками - следим что бы они не провернулись, ставим крышку, ну и заводим, по идее должно все заработать.
Есть еще множество причин, я перечислил все самые частые, сори если что не так, но я свой делаю именно таким способом
