Мотоциклы → увеличение степени сжатия урала до 92 бензина

да
свернуть ветку

Так как объем камеры сгорания не представляется возможным высчитать простыми методами, поэтому измеряем опытным путем - обычный мед. шприц (5, 10, 20 кубиков), масло. Маховик выставляем в положении соответствующем ВМТ (не перепутайте цилиндры, заливайте в соответствующий, т.к. в другом цилиндре процесс застыл на этапе "завершения выпуска и начало впуска", оба клапана приоткрыты). Заливаем масло в цилиндр через свечное отверстие (мотоцикл наклоняем, что бы не оставалось в надпоршневом пространстве объема, не залитого маслом) Итак - объемы измерены.
Допустим получилось 50 куб.см.

Расчет необходимого объема камеры сгорания выполняется по этой формуле:

Vk=(П*H*r^2)/(c.c.-1)

Vk - требуемый объем камеры сгорания, под желаемую степень сжатия;
П - число Пи;
H - ход поршня в см.;
r - радиус цилиндра (внутренний) в см.;
с.с. - степень сжатия, которую мы хотим.

Цилиндры, допустим, номинал, поэтому:

Vk=(3,14*6,8*3,9^2)/(8,2-1)
vk=324,76/7,2
vk=45,11 куб.см.

Т.к. объем камеры сгорания необходимо довести до 45,11 куб.см., для этого необходимо подрезать цилиндр на какое то количество мм., это рассчитывается следующим образом:
Высчитивается "лишний" объем

50-45,11=4,89 куб.см. необходимо убрать

вычисляется насколько необходимо подрезать цилиндр:

h=V/(П*r^2)

h - подрезаемая высота;
V - убираемый объем;
П - число Пи;
r - радиус цилиндра (внутренний) в см..

h=4,49/(3,14*3,9^2)
h=4,89/47,76
h=0,1см.

убираем 1 мм.

Всегда по окончанию работы необходимо проверять не встречаются ли клапана с поршнями, между ними должно оставаться пространство.
свернуть ветку

не так это и просто короче
свернуть ветку

можно проще поступить в нэте найти чертежи людей которые делали и придерживаться им вот и будет счастье!
свернуть ветку

у меня в фотках есть чертеж кому надо
свернуть ветку