в последнее время на дорогах появилось огромное количество "чайников" и различного рода камикадзе. стоит ли садиться за руль всем,кому позволяют средства купить байк?
Байкеры и мотоциклисты люди разные.Мотоциклисты обычно чайники сынки богатых родителей,которые и собрать мотоцикл не могут,и ездить толком не научились.А байкеры могут все сами,это все у нас в крови.Если бы еще не менты которые тормозят на каждом углу.
Еще разница между ними-клубы.. вообще на скоко я знаю байкеры те, кто состоят в клубах. а если ты просто имеешь мотоцикл и гоняешь на нем-мотоциклист.. (ну вроде как то так).
Нее,дружище! Это заблуждения! А как же люди,которым нравится растекать пространство в одиночку? Они такие же байкеры,только имеют больше свободы,т.к. не скованы правилами клуба,но с ними общаются на равных,их уважают и с ними дружат. Не нужно состоять в клубах,чтобы называться Байкером!... Надо просто Им родиться! ;) вот такая история.
У каждого свое понимание дороги. Одни считают что байкер по сути должен быть независим, другие считают что байкеры должны состоять в клубе... Это личное мнение каждого. Мне лично очень близок кодекс байкеров, там очень много того с чемя согласен на 100%. У меня есть в заметках http://vkontakte.ru/notes.php?act=s&nid=7177915&a..
Байкер это образ жизни. Это, может быть простите, кусок говна на груде тарахтящего металолома, или мажорный тип на шадове за литр объемом. Но он свободен и счастлив. Байкером нельзя стать. Им нужно родиться и с этим жить! Это нужно чувствовать и понимать, иначе попросту не может быть.
не всякий наезник байкер. байкер должен понимать свой бай. знать что он может. байкер не будет выделыватся на крутом байке как чайник который хочет показать что он крут. и вобще чайников надо ставить наместо а то они борзеют лишнего.
Я люблю свой моц пусть он маленький и не быстрый всего до 100км/ч (YAMAHA XG250) но я отдыхаю когда еду на нем, а получить адреналина возможностей хватает; мне нравится что для меня нет дорог, а есть направления. По дорогам стараюсь ездить аккуратно да и возможности моего конька-горбунка не очень) не участвую на слетах, не состою в клубах, езжу на нем на дальняк (карелия, адыгея, урал) но я считаю себя мотоциклистом а не байкером - как быть?
Ну начнем с того,что байкер-это и есть мотоцыклист!Поэтому вопросы типа "кто я?байкер или мотоцыклист ?" это результат того,что вы не вдумываетесь в смысл "срисованных" модных слов. Это пускай глупые думают,что байкер обязательно должен быть с длинными волосами,с бородой,с пивным животиком,с наколочками и шрамчиками.Должен быть пьяный часто,накуренный,ругаться.Обязательно на чоппере и от него должно вонять как от бомжа!Весь этот стереотип ВАМ впечатали американские киношки,как впечатывали нам в советское время,что весь Запад живет беднее нас и хочит нас завоевать! Хотя с другой стороны,назвать байкером вчерашнего школьника,незнающего толком правила движения и второй раз в жизни катающегося по деревне на полуразбитом Иже,или Урале..одетого в сандалии,шортики и футболочку (или спортивный костюм)-как то язык не поворачивается! На счет "крылатого выражения",что мол байкером не становятся,а рождаются! Это как вы понимаете просто красивые слова...каждый опытный байкер,когда-то впервые сел на мотоцыкл и смотрелся на нем неуверенным и испуганным! Так что поверте мне,если из обезьяны делали космонавта,то и опытным байкером можно стать при желании!
ну не скажи;-) я когда родился незнал,что там у меня в сердце;-) и до 20 лет на мотоцыклы смотрел с насмешкой,а на их владельцев,как на людей,которым нехвотает денег на автомобиль..В детстве вообще почти никто такого понятия как Харлей и байкер (я уж молчу про слеты) незнал.Разве что те немногочисленные,кто гонял толпами на Явах и Ижах..Но это скорее исключение,чем правило! А вот когда появится желание из замусоленного и потрепанного Днепра и Урала сделать подобие Харлея,когда сидя за рулем в седле ты ГОРДО проедиш мимо папиньких сыночков на подаренных "крутых тачках",когда начнеш себя уважать и ценить имея неплохой мотоцыкл и потертую косуху,вместо навороченной "Тоеты" и одежды от "армани",когда за рулем машины ты будиш ездить,а в седле мотоцыкла-отдыхать,тогда ты считай и стал настоящим ценителем мотоцыклов! а в сердце я наверно летчиком родился (точнее вертолетчиком),только в душе мы все одни,а в реале-другие..
Байкер, рокер, мотоциклист... Названий можно придумать огромное множество,но дело в том,что может и с западной подачи,но "байкер" самое приятное определение людям по настоящему живущим мотоциклами. И это совсем не говорит о том,что нужно считать байкеров грязными,тупыми,пьяными и т.д. и т.п. А по поводу заимствованых слов,то в русском языке огромное множество таких и никому хуже от этого не становится. Лично мне гораздо приятнее когда обо мне говорят "байкер" а не "мотоциклист",хотя по сути это одно и то же! Если взять на сравнение полупьяного подростка с его ушатаным ижом на котором он просто ездит на рыбалку, а вечером бухать к ларьку и взять состоявшегося человека,пускай даже не на ямахе р6,а просто на ухоженном урале,с ясными взглядами на жизнь и трезво смотрящим на мир, кого из них скорее назовешь байкером? :)
вот я о том и писал! Что назвать школьника севшего на мотоцыкл (любой) лишь для того,чтоб поблатовать в деревне перед девченками байкером-язык не повернется! Байкеры настоящие имеют и чтят свои традиции,уважают свой мотоцыкл и внешний вид.потому даже "Урал" у байкера ухоженный и ездит на нем он,не в спортивных дырявых штанах,а как и полагается в коже,джинсах и с полагающимися средствами защиты (шлем,перчатки и т.д.)
.....байкером можно назвать чела намотавшего не менее 3 сезонов(желательно груглый год)... ...не все сидящее на моте - есть байкер) P.S. *Не важно, какая у вас модель, ветер остается таким же.
Но совсем не обязательно состоять в братстве
Байкером нельзя стать. Им нужно родиться и с этим жить! Это нужно чувствовать и понимать, иначе попросту не может быть.
Это пускай глупые думают,что байкер обязательно должен быть с длинными волосами,с бородой,с пивным животиком,с наколочками и шрамчиками.Должен быть пьяный часто,накуренный,ругаться.Обязательно на чоппере и от него должно вонять как от бомжа!Весь этот стереотип ВАМ впечатали американские киношки,как впечатывали нам в советское время,что весь Запад живет беднее нас и хочит нас завоевать!
Хотя с другой стороны,назвать байкером вчерашнего школьника,незнающего толком правила движения и второй раз в жизни катающегося по деревне на полуразбитом Иже,или Урале..одетого в сандалии,шортики и футболочку (или спортивный костюм)-как то язык не поворачивается!
На счет "крылатого выражения",что мол байкером не становятся,а рождаются! Это как вы понимаете просто красивые слова...каждый опытный байкер,когда-то впервые сел на мотоцыкл и смотрелся на нем неуверенным и испуганным! Так что поверте мне,если из обезьяны делали космонавта,то и опытным байкером можно стать при желании!
А вот когда появится желание из замусоленного и потрепанного Днепра и Урала сделать подобие Харлея,когда сидя за рулем в седле ты ГОРДО проедиш мимо папиньких сыночков на подаренных "крутых тачках",когда начнеш себя уважать и ценить имея неплохой мотоцыкл и потертую косуху,вместо навороченной "Тоеты" и одежды от "армани",когда за рулем машины ты будиш ездить,а в седле мотоцыкла-отдыхать,тогда ты считай и стал настоящим ценителем мотоцыклов!
а в сердце я наверно летчиком родился (точнее вертолетчиком),только в душе мы все одни,а в реале-другие..
намотавшего не менее 3 сезонов(желательно груглый год)...
...не все сидящее на моте - есть байкер)
P.S.
*Не важно, какая у вас модель, ветер остается таким же.