Не могу понять что стучит в головке, клапана уже по минимуму поставил 0.1мм все равно что-то стучит в переднем цилиндре, причем очень хорошо слышно на всех оборотах и прогретом движке
а хрен его знает я его только взял, вот чуть поделал завел, а там что-то стучит, когда брал думали клапан стучит похоже на него было, а щас и незнаю что там еще, там стучать как бы нечему, 4 клапана да распредвал больше там ничего нет
тише нестало, думаю еще раз попробывать отрегулировать, стучит возле выпускных клапанов, когда слушаешь страбоскопом или как его там прикладываешь прям к крышечке клапана там такой же звук как и слышится , но ведь недолжно быть там так громко, на Виражке тоже немного стучало но там клапана подрегулировал и перестало а тут что-то стучит
в гараже было относительно тепло +5,10, да и двигатель был прогретым, с зазором 0.1 такого громкого стука небудет, если это клапана то зазор в них должен быть как минимум милиметр чтоб так стучало, вот схемка что там в головке, может я что проглядел что может стучать http://vkontakte.ru/photo4296968_151882510
ну вроде как везде написано что не на прогретом а на холодном движке при температуе +20 нужно делать ! А у прошлого хозяина не спрашивал давно это началось?
Я катался и слушал 800-го интрудера у своего ученика летом. Все как часы,никаких шумов. Мой совет. Отрегулируй еще раз клапана на холодную. Чем черт не шутит
вчера чтоб исключить вероятность клапанов, полностью убрал зазор и завел, стук вроде перестал, потом на выпускных сделал 0.1, а на впускных 0.08 и цокот опять появился, так что получается что это клапана
вот схемка что там в головке, может я что проглядел что может стучать http://vkontakte.ru/photo4296968_151882510
Стучит или цокатит?
точно клапана правильно регулируешь?