Жека, Жека, кстати спидометр больше 140 не показывает потому смею предположить что мот с реальными модами ну там радиатор , турбонадув 5+ап с коленвала переход на редуктор *10 полностью проделана рама с облегченого метала потомучто заводская при такой скорости начинает росыпатса
не чувак РЕАЛЬНЫЙ АПАРАТУРЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ СКИНЬ ФОТО
мост 9ка этн пара (хвостовик на 9 зубьев) на своем стрелку ложил(спидометр 140) рама под одиночку с завода, маятник на подшипниках, даже дуги заводские, встречал в магазине пару 10ку
в 2004году на полностью стандартном 11 днепе с лобовухой лапухом и 2 пацанчика я и не я, дал 135 потом начяли зависать клапана пошли провалы в роботе за 10 минут таких покатушек 1,5 л бенза вылетело в трубу. а рама и сайленты вели себя просто песня даже игрался лавируя между ямами хоть заднему было весело сидения роздельные и он сидел выше. но на этом все только начялось
днепр дорогу держит лучше чем ява или иж, главное чтоб колеса были впоряде, у тяжелых спицы слабое место особенно если с люлькой рысачить даже распорки не помогают
истину глаголиш ибо в 2007 году на своем следующем мт уже после доработок и форсировок я решил опробовать максималку выехали на трасу зади друг на тоете зафексировать рекорд скорости я начинаю свой розгон я вшоке мощище на третей до 95 й второй раз в шоке когда на 110 мот начял вилять хвостом и бить меня по ногам од ударов я весел в воздухе сбросил до 100 все как рукой сняло. диагноз заднее колесо с еле заметной восьмеркой. сменил все как рукай сняло. следующий выезд проводил сам но без спедометра а на глаз нескажу но мне понравилось. через пару дней моего зверька украли
не знаю, друзья, я выжимаю из своего 80-90 с коляской, дальше начинается вихляние и вибрация, как на пмз-а-750, посчастливилось мне и на таком дедушке прокатнуться...
Коляска у меня настроена, все закручено. МТ не расчитан на запредельные скоростя, ибо создан для бездорожья. Это мое мнение...
потом 190
далие 220
ПАЦАНЫ ХАРЕ ПИЗДЕТЬ
кстати спидометр больше 140 не показывает
потому смею предположить что мот с реальными модами
ну там радиатор , турбонадув
5+ап
с коленвала переход на редуктор *10
полностью проделана рама с облегченого метала
потомучто заводская при такой скорости начинает росыпатса
не чувак РЕАЛЬНЫЙ АПАРАТУРЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ
СКИНЬ ФОТО
реально похоже на правду
Коляска у меня настроена, все закручено.
МТ не расчитан на запредельные скоростя, ибо создан для бездорожья.
Это мое мнение...