Мои берите я недорого отдам и с гарантией.Да еще конкретно под будущего владельца настрою!!!И мне похрену чье производство один хрен бэу! А после того как я полазаю в мопеде, его ни японай ни китаем назвать нельзя . Это эксклюзив от ТОХИ!!!
>ща катаю на китайце это мой первый сказали как тока будет пробег 8000 продавать поскольку начнуться проблеммы вот думаю со скольки у хонды они начнуться после китайца собираюсь или хонду или сузуки
8000 это очень много для китайца до проблем . Как правило крупные проблемы начинаются на 3000-5000 км пробега. Хонда или сузуки новые до проблем тысяч 20-30 отъездят
НАкатал на Suzuki Let's II тысяч 8, брал б\у поменял ролики и ремень - хороший скут нареканий было мало , не очень удобное сиденье, но зато можно ездить вдвоем. А вы говорите Китай - 8000, моему скуту когда я его брал было больше 10 лет!! Так что японец проще и дешевле в обслуживании, Европа удобнее быстрее и сложнее найти запчасти, Китай хуже, но большие, 2-х местные и запчасти к ним начали возить. Минск.
японца лучше) если хочешь комфорт бери китайца если хочешь долготу использование то япошку вот недавно влепился в дерево (занесло) пластик даже не треснул.... а знакомый на китайце с похожей ситуации разбил всю морду
Если денег на бензин не жалко,ездить по городу,в основном одному - японец 2т ,если хочешь на 2,5 литрах проехать 100 км вдвоем с комфортом , лучше входить в повороты , ездить по бездорожью - то китаец типа "Flash", "Thunder" .Из минусов - сыпется пластик , с разгоном проблема решима - помудрить с вариатором,и не забывать настраивать клапана каждые 1000 км
у меня было куча миников и японцев и китайцев .миник нодо броть смотря для чего он тебе нужен.Если хочеш погонять показлить та бери японца.Да качество у них заебись со сровнением с китайцем.Но китаец экономичней,более комфортен.Что у кетайцев что у японцев есть свои плюсы и минусы.
бери джог 1 хоть и страый зато прост в тюне глушаком бордюры сношу упасть нереально хоть и маленький но резвый если занятся я от дпс уходил не раз причем на прямой 120 и нахуй больше не идет зато притормозил они пролетели развернулся в любой проулок и нет теб не номеров не надо ниче
саня пиздун ты! джог только в мясе поедет 120 с одной трубой нет не возможно даже рокс сто кубовый с верховой трубой еле 130 набирает! возможно только есле поршневая варик весь впуск! труба колено класса не ниже хотя бы долбаного спорта!
8000 это очень много для китайца до проблем . Как правило крупные проблемы начинаются на 3000-5000 км пробега. Хонда или сузуки новые до проблем тысяч 20-30 отъездят
ЗАХОДИТЕ РЕГИСТРИРУЙТЕСЬ
SCOOTERHARD . RU
Не ПОЖАЛЕЕТЕ
До 15 000 движок пилится без потери ресурса, другое дела запилив не запороть...
пиздун ты!
джог только в мясе поедет 120
с одной трубой нет не возможно
даже рокс сто кубовый с верховой трубой еле 130 набирает!
возможно только есле поршневая варик весь впуск! труба колено класса не ниже хотя бы долбаного спорта!