Так вот - Немецкий журнал MOTORRAD провел сравнительные тесты спорт-туринговых и спортивных шин на треке и в повседневном использовании. Результаты приведены ниже (указаны места по сумме баллов).
Интересно, что разница в скорости проходждения поворотов между лучшей спорт-туринговой резиной и лушчей спортивной резиной была всего-лишь 4 км/ч, что говорит о том, что если вы не гоняете на треке, то лучше использовать спорт-туринговую резину ибо она служит дольше, прогревается быстрее и обеспечивает более чем достойную сцепку при любых видах городской езды.
СПОРТ-ТУРИНГОВЫЕ ШИНЫ
Сухое покрытие: 1) Metzeler Z6 and Conti Road Attack 2)Pirelli Diablo Strada 3)Dunlop D220 4)Michelin Pilot Road 5)Bridgestone BT020 6)Avon Azaro
Мокрое покрытие: 1)Pirelli Diablo Strada 2)Metzeler Z6 3)Michelin Pilot Road 4)Conti Road Attack 5)dunlop D220 6)Bridgestone BT020 7)Avon Azaro
Между лушчей и худшей резиной разница была 5.5 секунд на круге.
СПОРТИВНЫЕ ШИНЫ
Сухое покрытие: 1) Metzeler M3 2)Michelin Pilot Power 2CT 3)Michelin Pilot Power 4)Conti Sport Attack 5)Metzeler M1 6)Pirelli Diablo 7)Dunlop Qualifier 8)Bridgestone BT014 9)Avon Viper Sport
Мокрое покрытие: 1)Michelin Pilot Power 2)Michelin Pilot Power 2CT 3)Metzeler M3 4)Pirelli Diablo 5)Metzeler M1 6)Conti Sport Attack 7)Avon Viper Sport 8)Dunlop Qualifier 9)Bridgestone BT014
Разница в 9.4 секунды между самой "быстрой" и самой "медленное" резиной на круге (Yamaha R6)
6 шин были протестированы на износ (задняя покрышка) 1)Metzeler Z6 8400 миль, за покрышку которая стоит примерно столько же сколько: 2)Pirelli Diablo 4400 миль 3)Metzeler M3 4100 миль 4)Michelin Pilot Power 2CT 3500 миль 5)Dunlop Qualifier 3100 миль 4)Conti Sport Attack 2500 миль (тестовый байк Buell XB12S)
В общем зачете они выбрали победителя - METZELER Z6
У меня Z6. Отличная резина в наших , НО севастопольский разогретый скользкий из-за состава (много битума и видимо крошки из ракушек) асфальт был для этой и без того мягкой резины уж слишком. С непривычки носило чуть меньше, чем на гололеде %)
Аналогично !!!!!!! Shinco - очень неплохо в этом сезоне себя показала )))мне понравилось -за 4500 новый балон-откатал!! на следующий опять новый куплю - как раз на сезон и хватает-зато каждый год новый будет-мне кажется так надежнее!
У нас на хОрлеях, особенно не самых тяжелых - типа шпрота, дайны, фэтбоя - народ ставит шинко и оч даже. 777я 6 тыр за комплект - и красота. Один товарищ на хОрлее же после меца очень шинкой доволен, говорит что ощутимо лучше...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
22 комментария
Немецкий журнал MOTORRAD провел сравнительные тесты спорт-туринговых и спортивных шин на треке и в повседневном использовании. Результаты приведены ниже (указаны места по сумме баллов).
Интересно, что разница в скорости проходждения поворотов между лучшей спорт-туринговой резиной и лушчей спортивной резиной была всего-лишь 4 км/ч, что говорит о том, что если вы не гоняете на треке, то лучше использовать спорт-туринговую резину ибо она служит дольше, прогревается быстрее и обеспечивает более чем достойную сцепку при любых видах городской езды.
СПОРТ-ТУРИНГОВЫЕ ШИНЫ
Сухое покрытие:
1) Metzeler Z6
and Conti Road Attack
2)Pirelli Diablo Strada
3)Dunlop D220
4)Michelin Pilot Road
5)Bridgestone BT020
6)Avon Azaro
Мокрое покрытие:
1)Pirelli Diablo Strada
2)Metzeler Z6
3)Michelin Pilot Road
4)Conti Road Attack
5)dunlop D220
6)Bridgestone BT020
7)Avon Azaro
Между лушчей и худшей резиной разница была 5.5 секунд на круге.
СПОРТИВНЫЕ ШИНЫ
Сухое покрытие:
1) Metzeler M3
2)Michelin Pilot Power 2CT
3)Michelin Pilot Power
4)Conti Sport Attack
5)Metzeler M1
6)Pirelli Diablo
7)Dunlop Qualifier
8)Bridgestone BT014
9)Avon Viper Sport
Мокрое покрытие:
1)Michelin Pilot Power
2)Michelin Pilot Power 2CT
3)Metzeler M3
4)Pirelli Diablo
5)Metzeler M1
6)Conti Sport Attack
7)Avon Viper Sport
8)Dunlop Qualifier
9)Bridgestone BT014
Разница в 9.4 секунды между самой "быстрой" и самой "медленное" резиной на круге (Yamaha R6)
6 шин были протестированы на износ (задняя покрышка)
1)Metzeler Z6 8400 миль, за покрышку которая стоит примерно столько же сколько:
2)Pirelli Diablo 4400 миль
3)Metzeler M3 4100 миль
4)Michelin Pilot Power 2CT 3500 миль
5)Dunlop Qualifier 3100 миль
4)Conti Sport Attack 2500 миль (тестовый байк Buell XB12S)
В общем зачете они выбрали победителя - METZELER Z6
Так что думаю, что такие вещи если и ощущаются, то только на треке.
Кстати, всех касается. пишите на какую технику что ставите. а то ведь всем разное от резины нужно :)